AI救不了SaaS

SaaS行业面临的挑战并非技术问题,而是商业模式的问题。因此,尽管AI技术具有巨大的潜力,但它并不能解决SaaS行业的核心问题,即商业模式的不成立。每天都改进一点,一定能突破界限么?每天都把SaaS产品都改好一点,一定能突破界限么?稻盛和夫先生大概是企业家里最推崇精进的

副驾屏+L2级智驾,这三款燃油车不比电车差

油车不智能是很多人的共识,这也是以智能化见长的新能源强势崛起的客观因素之一,因此想要保住燃油车的市场地位,就必须在智能化方面下功夫。伴随着技术的快速发展,注重智能化体验的燃油车越来越多,诸如时下流行的副驾屏和更好用更智能的智驾辅助功能都已经安排上车,体验完

新能源市场竞争无比惨烈,smart却活出了更好的自己

撰文/吴静编辑/黄大路设计/琚佳价格战贯穿整个2023年,从当下的市场趋势来看,“价格战”依旧是2024年的车市关键词。一场更为残酷的厮杀已经无法避免。用价格换销量,用利润换市场份额是绝大部分车企的应对之策,但是smart却选择了一条不一样的路——考虑在全球范围内

旧时代的船掀起AI新时代的浪 微软又给大厂们上了一课

【CNMO科技】微软常在引领PC行业变革的道路上扮演次要角色,但那样的日子似乎已然翻篇了。近几周,我们亲眼目睹了微软在PC行业举足轻重的地位。诚然,打造出运行于数百万(乃至数十亿)设备上的主流操作系统自然赋予了它极大的影响力,但Copilot+的推出连同紧随其后的硬件公告

宝马i3“腰斩”式大降价,相比小米SU7谁更香?

随着自主品牌的强势崛起,宝马在中国的日子越来越艰难。根据财报显示,宝马集团2024年一季度的营收为366.14亿欧元,同比下降0.6%,税前净利润为40.5亿欧元,同比大跌25%。从销量来看,中国市场成为宝马各主要市场中销量唯一下滑的市场,一季度在中国的销量约为18.75万辆,同比

苹果跳出舒适圈,GitHub Copilot 倒逼其在 AI 领域奋起直追

IT之家6月7日消息,《华尔街日报》6月5日发表评论文章,标题为《苹果是如何在人工智能军备竞赛中落后的?》,表示促使苹果在iOS18系统中高度重视AI的重要因素,是软件主管克雷格・费德里吉(CraigFederighi)使用GitHubCopilot后感受到的明显压力。IT之家援引

在企业内部落地大模型效果好吗?——我们该怎么做

大模型赛道现在发展如火如荼,但大家都是在卷价格,卷应用,关于场景的讨论较少。这篇文章,我们来看看大模型在行业内、企业内,正在发生的变化。每一次新技术的到来,都引得各家蜂拥而上。大模型的热浪,烧到了全球每个角落。在底层大模型、及应用架构探索方面,美国遥遥领先

水温80度:AI行业真假繁荣的临界点

当前最火热的领域要属AI了,甚至不少人认为AI已经走上了发展的快车道。不过从作者的角度,当前的AI领域顶多只能是到80度,一个水要开还没开的节点。大模型出现以来,整个行业的资金循环模式是什么样子呢?投资注入大模型公司,大模型公司买卡注入英伟达。这正是过去十年间AI典

高通骁龙X系列PC集体登场 一夜步入AI PC时代

COMPUTEX2024(台湾国际电脑展)近期开幕,各大企业展出了先进AI技术成果和AI在广泛领域的创新应用。PC头部处理器、显卡供应商纷纷发表了让人振奋的演讲,主题无一例外都聚焦于AIPC,可谓如火如荼。AMD董事会主席及首席执行官LisaSu博士表示:这是一个令人无比振奋的时刻,

质感全面升级 试驾全新广汽丰田凯美瑞双擎

不得不承认,新能源浪潮对传统车企造成的影响是复杂且深刻的。然而这些影响对于那些传统老将来说,反倒是一种激励,促使自身完成变革,以满足消费者日益增长的需求。这其中就包括第九代凯美瑞,不仅产品力全面提升,而且售价也更具诚意,再次刷新了人们对B级车的认知。外观: