继蔚来后，极星手机也开卖了，车企频频跨界意欲何为？
北京车展开幕前夕，Polestar极星在4月23日举办的品牌之夜发布会上宣布，极星4双星互联版正式上市，共两款配置，单电机标准续航Plus双星互联版售价33.99万元起，双电机长续航Plus双星互联版售价39.99万元起。企业供图所谓“双星互联”是指极星汽车与极星手机的双星互联，在这
Polestar极星4双星互联版上市，起售价33.99万元
全球豪华纯电汽车品牌Polestar极星近日在中国市场推出其最新车型——Polestar4双星互联版，起售价为人民币33.99万元。Polestar4双星互联版的亮点在于其与极星定制AI手机PolestarPhone的深度融合。购车用户在限定时间内将获赠一部价值7388元的PolestarPhone，两者通过深度
最美“车二代”，极星的美，友商学不来！
作为车圈之中有名的“二代”，极星此前更多是以吉利与沃尔沃的子品牌身份被人熟知。但从这次“智境星升”极星之夜开始，我对定位“全球豪华纯电高性能汽车品牌”的极星，有了一个全新的认知。一方面，极星在设计、研发和量产等方面拥有完全自主权，因此可以不随大流，按照自己
1万块！今年最美旗舰机，被一家造车的整出来了？
大家好，我是最近满都是Piu～rua～的鸭鸭……这些天的Prua70体验下来，鸭觉得华子这波定价还是保守了。毕竟P系列直接品牌升级，熟悉的也都回来了，咱高低把Mate的保时捷设计版安排上：──整台华为Pura70RS，它不香吗❓那眼瞅着华子没把握机会，车圈大厂极星，可真就出手
胜宏科技获中银证券买入评级，AI+汽车助力成长
4月23日，胜宏科技获中银证券买入评级，近一个月胜宏科技获得6份研报关注。研报预计公司2024/2025/2026年分别实现收入115.00/138.00/158.70亿元，实现归母净利润分别为12.76/15.98/17.23亿元。研报认为，胜宏科技未来有望进一步受益于AI服务器及汽车电子行业的需求增长，公司
吉利官宣新机：和魅族“同宗同源”，外观是魅族21Pro换标
吉利在得到魅族的控股权之后，对魅族手机进行了大刀阔斧的改革，不和主流手机厂商拼硬件，而是充分发挥魅族在系统上的优势，将其融合到“手机+车+智能设备”的人车家全场景生态中，FlymeAuto的车机和生态体验是越来越好。在发布魅族21和魅族21Pro之后，近期吉利又官宣了一款