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从11.59万官降至8.99万，1公里4毛喝92油，这合资车“良心了”

再动我咬你发布于 4月前

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       在日益增长的年轻消费者市场中，高颜值的汽车成为了主旋律，马自达这家始终致力于创新与品质的汽车制造商，再次为我们带来了惊喜——2023款次世代MAZDA3昂克赛拉，这款车型不仅继承了马自达家族一贯的省油耐造特点，更在操控性、外观设计、内饰质感以及安全性能等方面展现出了卓越的实力，从11.59万官降至8.99万，1公里4毛喝92油，这合资车“良心了”！

       2023
       款次世代MAZDA3昂克赛拉在外观设计上达到了新的高度，成功吸引了大量年轻消费者的目光，作为魂动美学的经典代表作，2023款次世代MAZDA3昂克赛拉凭借其独特的设计和卓越的品质，赢得了多项国际大奖的认可，此外，新车在售价方面的亲民策略也是其大受欢迎的重要原因之一，相比老款车型，起售价降低了2.6万，这一策略无疑为马自达赢得了更多潜在客户的青睐。

       外观设计上，2023款次世代MAZDA3昂克赛拉采用了全新世代的“魂动2.0”设计哲学，将东方美学理念与现代科技完美结合。简约而不失大气，流畅的车身线条与个性化的细节设计，都彰显出这款车型的高颜值，无论是家族化的熏黑个性中网，还是炯炯有神的LED大灯，都让人一
       见难忘，三围数据方面，
       整车的长宽高分别是，
       4662mm*1797mm*1445mm
       ，轴距达到了2726mm。

       内饰方面，新车同样表现出色。简约大气的设计风格，搭配以驾驶者为中轴的完全对称型理想驾舱，使得驾驶者在驾驶过程中能够享受到更加舒适和便捷的体验，大面积的软材料包裹以及真皮材质、缝线工艺的点缀，更是彰显出新世代的高级轻奢风范，高科技配置的加入，如7英寸的液晶仪表盘和8.8英寸的中控屏，也为车内增添了浓厚的科技感。

       在动力性能方面，2023款次世代MAZDA3昂克赛拉同样不负众望，搭载了创驰蓝天高压缩比1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱，最大马力分别达到了117匹和158匹，峰值扭矩分别为148牛米和202牛米，不仅动力性能出色，而且百公里油耗最低仅为5.6L，还不挑食只喝92号汽油，1公里才4毛真正实现了动力与节能的完美平衡。

       然而，2023款次世代MAZDA3昂克赛拉的最大亮点之一，莫过于其卓越的安全性能。新车不仅采用了升级版i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，还搭载了马自达全球首度开发的1310兆帕（Mpa）级高张力钢材冷成型部件，高抗拉强度钢材使用率高达54%。再加上标配的8个安全气囊，使得这款车型在安全性能上达到了同级别车型中的领先水平。

       此外，为了让车内乘员都能享受到更加舒适的驾乘体验，新车还全系标配了马自达全球首创的“i-DM人马一体驾驶评价系统”。这一系统通过软件评分以及驾驶等级的划分，不仅提升了用户的驾驶技术，还同步提升了驾乘全员的舒适感，实现了更加极致的人马一体驾乘愉悦感。

       最后，我们不得不提的是这款车型的亲民售价，作为一款合资紧凑型轿车，2023款次世代MAZDA3昂克赛拉，
       售价方面非常的良心，入门版从11.59万官降至8.99万起，
       这样的价格，无疑让它在同级别车型中具备了极高的竞争力，
       有了它还看啥朗逸轩逸呢？
       好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！