中国商报（记者雷珂馨）
       近期在汽车圈极具热度的小米SU7，迎来了第一个竞争对手——智己L6。
       4月8日，在上汽集团旗下汽车品牌智己L6的技术发布会上，智己汽车联席CEO刘涛数次提起“雷总”，并将智己L6和小米SU7进行多项参数对比。
       由于参数引用错误，其中一项参数对比图引发小米汽车方面强烈不满。
       4月8日23:04，刘涛在其微博账号上道歉：“由于产品信息的调研结果有误，发布会上有一处信息错误。小米SU7跟智己L6一样，都是前后电机使用SIC碳化硅模块，小米SU7确实是我们非常尊敬的竞争队友！在此，我诚挚地向小米汽车和大家致歉。”
       刘涛的回应并没有让小米汽车满意，随后，小米公司发言人在4月8日23:24、23:38和4月9日00:10连发三条微博，内容指责智己汽车的行为“不合理、不合法、不体面”，并要求智己汽车正式公开道歉。
       小米公司发言人表示：“1.小米SU7Max前后电机均为碳化硅，这确保了小米SU7Max出色的性能和续航能力。2.智己公司作为上汽集团旗下控股子公司，竟会出现如此谬误，是其专业能力缺失，还是有意造谣抹黑。已有大量网友就此谬误向智己公司公开提醒，但智己公司仍未修正。上汽集团是中国汽车工业领军企业，我们非常尊重。智己公司这样的行为，和上汽集团的声誉无法匹配，我们作为同行也无法理解。3.我们欢迎良性的竞争与切磋，强烈反对歪曲事实的造谣与抹黑。我们已完成取证，做好借助法律武器维护自身合法权益的准备。我们敦促智己公司立即公开澄清并向被其误导的公众正式道歉。”


       “小米公司发言人”对智己公司关键参数错误标注发布声明。（图片源自网络截图）
       在小米汽车方面的连续警告下，4月9日00:47，智己汽车在其官方微博发布盖着公司公关部公章的正式致歉函，对智己L6技术发布会上提供的错误标注做出澄清，并向小米汽车公开致歉。
       智己汽车方面表示：“在对标近期同级流量热议的小米SU7产品力介绍过程中，由于团队内容审核疏漏，造成一处关键参数的错误标注，澄清如下：小米SU7Max版前后电机均采用SIC碳化硅模块，与智己L6所采用的技术一致，均为行业顶尖的技术标准。小米汽车及旗下产品SU7，是我们尊敬的竞争队友！由于内审出现疏漏，造成对小米汽车的负面影响，我们深表歉意，也向所有粉丝、用户们诚挚致歉！”


       据了解，目前智己L6仅公布了预售价格，分别为智己L6Max标准版，预售价不超过23万元；智己L6Max超强性能版，预售价不超过29.99万元；智己L6Max光年版，预售价不超过33万元。


       智己L6Max预售价格区间。（图片源自智己L6发布会）
       从定价上不难看出，智己L6的直接竞品就是售价区间为21.59万—29.99万元的小米SU7。
       官方数据显示，2023年全年，智己汽车销量为3.8万辆，平均月销量为3000辆。作为参考，位于新势力销量榜第一的问界汽车，3月累计交付的新车数量已达3.17万辆；被智己汽车视为对手的小米汽车，也拿出了大定突破5万辆的成绩。在各大造车新势力的当红产品面前，智己L6承受着巨大的销量压力。
       此次智己汽车和小米汽车的“掰手腕”行为，从侧面也反映出目前汽车市场上的竞争激烈程度。有哪些车企将笑到最后，又有哪些车企会黯然离场？还需要时间给出答案。


                                        
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