21世纪经济报道记者倪雨晴 深圳报道

4月30日，有消息称，华为内部发布人事调整文件，宣布余承东将担任终端BG董事长职位，原华为终端BG首席运营官何刚接任华为终端BG CEO。

当日晚间，有多位华为内部人士向21世纪经济报道记者确认了此事。同时，有知情人士向记者表示：“华为公司拥有完善的内部治理架构，此次为正常管理任命。让余承东有更多的精力为消费者打造精品。”

公开信息显示，余承东1993年加入华为，历任3G产品总监、无线产品行销副总裁、无线产品线总裁、欧洲片区总裁、战略与Marketing总裁等。2011年，余承东开始担任华为终端公司CEO，如今已经近13年。

目前，除了华为终端BG董事长之外，余承东还是华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长、智能终端与智能汽车部件IRB主任。去年开始，余承东的职位就有所调整，去年9月，余承东不再担任车BU CEO，升任车BU董事长，由华为光产品线总裁靳玉志担任车BU CEO。

何刚则是1998年入职华为无线网络产品线，2009年出任华为GSM&UMTS产品线总裁，2012年出任华为消费者BG手机产品总裁。此前他是华为终端BG首席运营官、华为终端BG可持续发展委员会主任，如今将接棒余承东成为终端BG CEO。

可以看到，余承东和何刚都是从无线业务转战手机，两人长期在终端共事。他们在任期间，华为一度成为全球第二手机品牌，在受到多轮制裁后，一方面终端在拓展汽车业务、全屋智能等多条产品线，另一方面手机市场寻求回归之路。

从去年开始，华为手机就在加速收复失地，2023年终端业务销售收入2515亿元人民币，同比增长17.3%。今年华为手机在国内市场登顶，Canalys数据显示，2024年第一季度，中国大陆智能手机市场时隔两年首次回暖，出货量与去年同期持平，达6770万台。其中，华为经历了13个季度，重夺中国大陆市场第一，凭借Mate及nova系列热烈的市场反响，出货量达1170万台，市场份额达17%。

近期华为汽车业务上也动作频频，4月24日，华为车BU“独立”后首次亮相，发布了以智能驾驶为核心的全新智能汽车解决方案品牌“华为乾崑”。

对于汽车业务的利润问题，在3月的一场论坛上，余承东表示，由于与合作伙伴打造的中高端车型的大卖，今年能实现车BU业务扭亏为盈的目标。其中，华为智选车业务今年前三月已扭亏为盈，车BU接近盈亏平衡的边缘，预计从4月开始应该能实现扭亏为盈，形成良性正向发展。

接下来，在新的调整下，终端业务如何更进一步，也拭目以待。

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