就在刚刚，疑似新一代的“赛那”四座版惊艳亮相，这款四座版的系列和我们印象中的“赛那”存在着明显的区别，首先最大的改变就是“去商务化”！在这款车上我们几乎看不到任何商务的元素。从车头一直贯穿到车尾都展现出了强大的运动风格。因为官方并没有对这款车做任何解释，所以未来量产后能够保持这样的设计，这还有待官方的进一步消息。此图也仅供小伙伴们参考！


       按照惯例，我们还是先简单地了解一下这款车！首先看车头，整个造型前卫感十足！其实从结构上出发，与丰田的“大霸王”颇有相似之处。车头都带有明显的前倾，区别在于“大霸王”采用的是比较圆润的设计理念，而这款四座版的“赛那”则更注重线条感。大灯已经全部更换成了细长的集束式的光源设计。匹配上闭合式的行车灯，简洁大方。经典的牛角标也放置在了最前方，这样整个的辨识度也得到了展现！新车的前包围还是颇具运动感，看到双耳以及正前方换成了双层布局，多以传统的横杠式元素呈现，再结合车身的上半部分，带来了强烈的视觉反差。


       不同于车头，新车侧面表现明显更加平缓，其实还是能看到贯穿在车身上的腰线，只是在宽体车身的加持下，整个效果并不是非常明显，但好在细节上恰到好处，前后的轮眉以一种强大的艺术性呈现在我们面前，金色的运动轮毂又带来了些日系改装车的效果。另外整个车尾算是车头的延续，尾灯更换成了组合式的效果，除了上方的贯穿式灯带以外，下方的两侧倒三角形尾灯更是将梦幻感发挥到极致！重置后的后包围也呈现出了“W”的标识，同样采用了独立式的布局！


       整个内饰颇为意外，不同于现在的工业风，这款四座版的塞纳反倒回顾了传统，更注重家庭风，而且首次融入了超现代化的理念！三幅式的方向盘上也增加了更多人体工程学的设计，包括内部的按键也都处理的恰到好处，仪表盘以双机械式的形式出现，但在中间位置还是加入了一只彩色的多媒体屏。而中间则是梯字型的独立式液晶仪表，没有现款那么突兀，但这样更符合家庭风的设计。档杆位变得更简洁，同时融入了大量的元素色系，所以即便是家庭风，也仍旧能带来高级感！


       座椅也都换成了双排四座的设计，尺寸不大，但好在符合人体工程学，所以整个舒适度还是能够得到保障的。值得一提的是中间的扶手已经全部升级到了智能化系统，包括在后方竟然还增加了一块液晶屏，实在不知道这样设计的用意何在。
       动力系统，这款四座版的“赛那”，大概率会继续现款的2.5L混动动力，系统综合功率181千瓦，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，并且四驱系统成为标配！


                                        
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