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       道路上的交通工具很多，但大部分车型都有封闭式车厢作为安全防护，但马路上来回穿梭的电动车，却缺乏安全防护，也因此，电动车发生交通事故的受伤比例较高，于是，近些年电动车迎来规范管理，其中明确要求，骑电动车上路要戴头盔，但有人反映，现在又不查电动车头盔了，这是为什么？作为行内人的小行家今天就把原因全都告诉你。
       电动车被要求戴头盔，但有人表示马路上不查电动车头盔了


       关于电动车戴头盔的要求，较早是来自2020年推行的“一盔一带”，后纳入各地的电动自行车管理条例中，几乎全国各地，电动车上路都应当佩戴头盔。


       但小行家看到有人反映：马路上不查电动车头盔了，交警也变少了，这到底为啥呢？


       而作为行内人的小行家可以负责任的告诉您，说不查电动车头盔，这种说法并不准确，比如在2月20日，还有媒体报道，玉林交警严查不戴头盔，已有人被罚。


       说完全不查头盔，是不准确，但客观来说，相比较前两年，现在查电动车头盔确实变少了，比如我的老家安徽合肥，以前主要路口都有交警查电动车头盔，现在就很少见了，这是怎么回事？一起来看看原因。
       骑车要戴头盔，查电动车头盔相比以前变少了，这到底是什么原因？
       查电动车头盔变少，首先要排除是电动车佩戴头盔的要求取消，正确佩戴头盔可以大幅降低电动车交通事故的伤害，可以很好起到保护作用，没有取消的道理，那么，为什么交警查头盔开始变少了，行内人总结主要有3个方面原因是重点。
       1、管理更以人为本，处罚不是唯一方式，加大宣传和劝导


       以前查电动车头盔和罚款深度绑定，但现在的电动车管理，愈加以人为本，对于轻微违章，出现一种趋势，就是处罚不是唯一方式，有的地方采取举牌等方式来替代处罚，还有很多地方，通过宣传、劝导的方式，来提升车主头盔佩戴率，不再是冷漠的“罚单”。
       2、各地电动车管理条例实施已经有一段时间，高强度查处不会一直持续


       以合肥举例，《安徽省电动自行车管理条例》是自2023年3月1日起实施，而刚实施以后，也是合肥查电动车最为严格的，但这种高强度的查处，一般都不会一直持续，所以，在条例实施一年后，现在查处电动车头盔，就变得比较少了，回归常态化。
       3、作为驾驶人，安全意识提升，戴头盔也有一定自觉性


       当然，电动车提起要求戴头盔，已经有4年左右的时间，这么长时间的宣传，作为驾驶人，在安全意识一点都不受影响，这是不可能的，现在许多地方，即便没有交警查处戴头盔，佩戴头盔率也高达90%以上，许多车主戴头盔有了自觉性，不需要依赖交警查处，也能戴好头盔。
       总结：


       关于电动车佩戴头盔，它起到了很好的防护作用，让电动车出行更安全，但以前由于大家没有佩戴头盔的意识，才有“一盔一带”，各地的电动车管理的要求，如今，很多车主已经有了佩戴头盔的安全意识，再加上各地治理电动车更加“以人为本”，种种原因的叠加，才感觉现在查电动车头盔变少了。
       当然，变少了并不代表不查头盔了，大家出行一定要规范佩戴头盔，既是对自己的负责，也避免被查的可能性。那么，对于电动车查处戴头盔不再高强度的严格检查，你怎么看待？欢迎大家评论交流。


                                        
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