坊间流传着这样一个段子，说中国有四大画家

张大千画虎

齐白石画虾

徐悲鸿画马

贾跃亭画饼

这不，鸭起猛了，又听见贾老板的“豪言壮语”了

这次，贾跃亭隔空喊话周鸿祎，称“正因为我来美国造车，才能成为中国汽车进入美国的桥梁”。

图片来源：@贾跃亭

贾老板这段时间，在互联网上可是相当的活跃。

先是“伸张正义”炮轰丁磊和高合汽车，起诉其“盗窃”。

图片来源：@贾跃亭

随后又狠批小米SU7，称其是“山寨文化、走捷径模式和follower思维”。

图片来源：@贾跃亭

不过雷厂长卖“厂服”，贾老板也送“厂服”，这是肿么回事呢

图片来源：@贾跃亭

网友，一共就卖出去那么几台，你签字这么多名字干啥

图片来源：抖音评论区截图

那么，这次贾跃亭公开喊话360创始人周鸿祎又是因为啥呢

前几天，在哪吒汽车的春季发布会上，周鸿祎感叹中国新能源汽车产业链之完善。

并以小米SU7和FF91举例

：

小米仅用三年时间就造出了小米SU7，而贾跃亭赴美造车十年了，至今未能成功。

“我不是为贾会计说话，他带着图纸到美国那么长时间也没造出几辆车，高合汽车反而造出来了，他却反过来告人家。”

“你跑到美国去，供应链又贵、又稀缺。”

“我觉得他犯了一个错误，马斯克造车都要来中国设厂，他却去美国造车，完全没有搞明白中国的优势在哪里。”

图片来源：@每日经济新闻

4月24日，贾跃亭发视频回应。

“老周你好，我现在正坐在FF91的后排，而这台车也正是从后排开始定义的，我们的零重力座椅和智能后排互联网系统，无论是工作还是生活都绝对是你最需要的。

下次你在美国的时候，希望FF91能成为你的专属座驾。”

图片来源：@贾跃亭

昨天的文章中咱们也说了，周鸿祎不会开车，平时都是坐后排，最近他公开表示准备卖掉自己之前坐的迈巴赫600，换上新能源。

随后各家车厂纷纷下场“排队送车”，360楼下都能办个“小型车展”了。（错过的戳文末阅读原文回顾）

图片来源：@万能的大叔

贾老板这十年交付的车估计还没老周楼下试驾的展车多

图片来源：微博评论区截图

不过，贾跃亭指出“为盗窃者鼓噪不应该是老周的价值观。我也认为，老周希望向年轻的奋斗者传递和倡导的不应该是抄袭和山寨”。

图片来源：@贾跃亭

“抄袭和山寨”，网友表示，这是同时内涵了高合和小米啊！

图片来源：微博评论区截图

贾跃亭强调，

“FF从量产以来虽然只交付了11台车，但这些经历了无数磨难才诞生的11台车，是完全原创新的塔尖产品，具备非凡的颠覆性的意义。

也正是因为10年前我来到美国造车，我们才有了能力成为中国汽车进入美国市场的重要桥梁。”

图片来源：@贾跃亭

贾跃亭还称“FF的供应链正在努力向中国转移，我们也会在合适的时机把FF91带回到中国制造。”

图片来源：@贾跃亭

忍不住问一句贾老板，啥样算“合适的时机”？您看下周合适吗

图片来源：微博评论区截图

贾老板还说了，愿意帮助老周，愿意帮助所有AI电车企业，“助力大家在美国及全球市场取得成功”

图片来源：@贾跃亭

对此，周鸿祎发文回应："贾总别光讲PPT，先送辆车到360大厦小广场让我试试。"

图片来源：@周鸿祎

随后，周鸿祎又发视频，问“贾老板，你啥时候回国？”

图片来源：@周鸿祎

周鸿祎表示，老贾在美国不是造不出来车，而是美国的供应链显然不如中国强。

另外，老贾的车要卖20万美金，“你比特斯拉贵10倍怎么能卖得出去呢，你要是回国用中国供应链来造，保证你的成本降低70%，车可能会有点竞争力。”

好家伙，教主就差把“你快回来”打在公屏上了！

支持10年没回国的贾老板下周就回来，用实际行动打脸周鸿祎

图片来源：微博评论区截图

贾老板要是实在差钱，360借条了解一下？

图片来源：抖音评论区截图


                                        
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