“新的高速公路、火车路线、经济区：在中国巨额投资的推动下，老挝正在迅速发生变化。”德国《明镜》周刊9日以“来自中国的钱如何改变小小的老挝”为题刊文称，这个国家的许多人将中国与他们家乡的变化联系在一起：一个现代化老挝的梦想，为普通民众带来更多的就业机会、繁荣和机遇。

中老铁路


意大利摄影师尼古拉斯·博索尼已在老挝这个东南亚小国家工作多年。这个700万人口的内陆国家，与泰国、越南、柬埔寨、缅甸和中国接壤。老挝的许多地区都是农村，基础设施薄弱，卫生系统不完善。博索尼说，老挝的日常生活节奏比亚洲其他地方更慢也更悠闲。

但10多年来，外国投资以极快的速度让这个国家焕然一新。2013年，中国大声宣布“一带一路”倡议：在全球范围内开发原材料、贸易走廊和市场的计划。几乎没有其他国家像老挝那样如此明显地可以看到中国的存在。两国拥有漫长的边界，最重要的是，中国对老挝的资源有着巨大的兴趣。

《明镜》周刊报道


博索尼在他的照片中捕捉到了这种变化。他用了五年的时间，经常骑着摩托车，从一个大工地到另一个大工地：来自中国的钱在小小的老挝做了什么？老挝人对此怎么看？

两年半前，穿越老挝的特快列车开通，主要采用了中国的工程技术，将老挝与中国及其他周边国家连接起来。万象-磨憨/磨丁口岸高速公路正在建设，这是一条连接老挝首都到中国边境的高速公路，旨在取代许多坑坑洼洼的道路。该国还涌现出多个新的经济区和大型橡胶种植园，农作物成熟后出口到中国。中国人还把他们的钱投入到首都万象的房地产项目中。北京正在参与湄公河老挝段的水力发电厂，并为西部省份输送清洁电力。

老挝经济区


许多专家认为，这些投资正在使老挝陷入严重赤字，并进一步加深对中国的依赖。根据世界银行的数据，截至2022年底，老挝国债占国内生产总值的125%。 该国欠中国近一半的借款。

仅由中资企业老中铁路公司建造的特快列车在开工时估计耗资60亿美元，几乎相当于老挝当时经济产出的一半。作为补偿，中方已获得铁路线左右两侧的土地使用权。“有些项目还造成严重的环境影响，”博索尼说。

老挝的春节


但博索尼调查研究的时间越长，与工地周边的民众相处的时间越多，他就越难以维持批判的态度，无法漠视老挝及其人民正在发生的积极变化。你必须看看这个国家的许多人也将中国与他们家乡的变化联系在一起：一个现代化老挝的梦想，为普通民众带来更多的就业机会、繁荣和机遇。

4月初，新加坡智库尤索夫伊萨东南亚研究院发布了一项调查报告显示，如果让老挝在两个大国中“选边站”，超过70%的老挝人会选择中国而不是美国。中国之所以如此受欢迎，正是因为老挝从这些基础设施项目和对华贸易关系中受益。这是对老挝的援助之手。

中国游客越来越多


中老边境小镇磨丁的建筑工人告诉摄影师，如今他是多么的高兴，终于有了稳定的收入。他现在可以把钱存起来，将来为家人建造一座房子。“他希望这种（国家的）进步能继续下去，这样他也能从中受益，”博索尼说。

现在，人们也可以在几个小时内乘坐新火车从首都万象北上探亲。同样的距离，以前他们可能需要一整天，因为要走内陆的崎岖山路。琅勃拉邦、关西瀑布等名胜古迹如今吸引了大批乘坐新列车到来的中国游客。那里正在修建酒店，出租车司机、餐馆和纪念品商店比以前赚得了更多的钱。

一对新人


博索尼还遇到了一位种木薯的农民，他正在将农作物装上开往中国的卡车。“由于交通路线得到改善，农民可以出口更多农产品。他赚得并不少。”博索尼说。让他记忆犹新的是，一对穿着婚纱的年轻夫妇。两人婚礼当天在万象经济特区前被拍到。此地曾经有一片湿地，农民在那里捕鱼并种植一些空心菜。照片中，新娘和新郎正眺望远处的高楼大厦。摄影师博索尼说，两人都向往城市生活，“就像世界其他地方的其他年轻人一样。”


                                        
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