在二级市场屡屡“兴风作浪”的众泰汽车，这一次或被“打回原型”。5月7日，众泰汽车收到深交所2023年年报问询函，问询函主要围绕公司监事娄国海无法保证年报真实、准确、完整等，以及公司年报中关于销量、主要财务数据等，并要求其说明是否存在虚增收入或者利润等情形。
记者致电众泰汽车投资者关系部门，相关负责人表示，“将尽量在规定日期内对问询函进行回复，更多消息请关注回复内容。”
被问询“是否存在虚增收入”
2023年财报显示，由于缺乏流动资金，2020年度、2021年度众泰汽车整车生产制造业务几乎处于停滞状态，2022年度开始逐步恢复整车业务的复工复产，2023年度整车业务产销规模较小，故营业收入依旧主要来源于汽车配件和门业的销售，此情形具有阶段性和特殊性，并不构成主营业务的实质变化。
报告期内，众泰汽车销售整车1112台，其中新能源车42台。对于主要业务，深交所要求众泰汽车说明报告期内整车销售具体情况，包括但不限于主要客户及供应商名称、关联关系、交易金额等，并结合相关业务经营模式、收入确认政策及毛利率、净利润、经营活动现金流等主要财务数据说明其经营情况是否与行业平均水平存在较大差异及合理性。
值得注意的是，深交所还要求其说明报告期内收入确认及成本费用核算是否真实准确完整，是否存在虚增收入或者利润的情形。
财报显示，2023年众泰汽车实现营业收入7.34亿元，同比下降6.28%；归母净亏损9.27亿元，亏损同比扩大0.70%。
针对新能源车型，深交所要求众泰汽车解释江南U2的技术来源、产权归属及真实产能情况，并说明该车型自2023年上市至今仍在进行产品质量提升、生产线优化改造的具体情况，相关描述是否与实际情况相符，并结合目前新能源汽车市场竞争情况说明继续该车型生产是否具有商业合理性。
此外，针对众泰汽车应收账款是否存在无法收回的风险、职工薪酬变动与营业收入的变动不匹配、研发费用和研发能力、预付款项是否合理、管理层对改善持续经营能力的应对措施及效果等事项进行了问询。
一年内引监管层六次关注
在过去一年内，众泰汽车在财报数据、公司治理等问题上不断引发监管层关注，已收到六次监管函。其中，关注度较高的为2023年2月众泰汽车公告的60亿元定向增发。根据公告，募集资金将用于新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目、渠道建设项目及补充流动资金。
2023年3月15日，深交所下发审核问询函，指出众泰汽车最近一期末归属于母公司的净资产为30.25亿元，此次募集资金总额接近公司最近一期末净资产的2倍。此外还要求众泰汽车补充说明新能源整车开发项目从研发到正式上市的具体过程，公司是否拥有新能源汽车整车开发能力等问题。
2023年5月9日，深交所又发出定增二轮审核问询函，从2023年5月17日至7月12日，众泰汽车连发9次延期回复公告。2023年7月15日，众泰汽车董事会全票审议通过《关于公司终止向特定对象发行A股股票事项并撤回申请文件的议案》，决定终止2022年度向特定对象发行A股股票事项，并向深交所申请撤回申请文件。
然而从2023年7月3日开始，“妖风阵阵”的众泰汽车股价开始逆向大涨，在1个月的时间里完成11次涨停。
此外，众泰汽车还于近期多次收到监管函，包括未及时披露重大交易的进展公告、对外公布的咨询电话在工作时间无法有效保持畅通等问题。
管理层动荡年报真实性无法保证
在前述问询函发出的同日，众泰汽车公告，公司董事会于近日收到公司董事连刚提交的书面辞职报告，连刚因个人原因申请辞去公司第八届董事会董事职务，同时一并辞去董事会下属战略委员会委员、提名委员会委员职务。连刚辞去上述相关职务后，将不再担任公司任何职务。
这已是一年来众泰汽车离职的第九位高管。2023年6月1日，众泰汽车公告，公司董事长黄继宏因个人原因，申请辞去公司第八届董事会董事长、董事职务，同时一并辞去公司第八届董事会战略委员会及提名委员会委员职务。此后，众泰汽车还公告称，公司控股股东江苏深商控股集团股权结构发生变更，新进股东控股比例达到67%。
此外，据众泰汽车公告，其他七位离职的公司董高监还包括监事会主席金荣皓、独立董事赵万华、董事叶长青、副总裁刘娅、独立董事崔晓钟、独立董事王务林以及财务总监喻黎黎等。
频繁变动的管理层亦受到了监管部门的关注。问询函显示，报告期至今，众泰汽车多名董事、高级管理人员离职，其中原董事、总裁连刚离任后，现任公司高级管理人员均无整车制造相关履历。
此外，针对众泰汽车监事娄国海因“公司通知较晚导致其无合理时间对有关内容进行核实、对除《关于公司拟续聘会计师事务所的议案》外其他议案表决弃权意见”，问询函提出，需娄国海说明无法保证年报真实、准确、完整的真实原因及主要关切事项，是否已认真阅读定期报告全文，并就定期报告是否存在重大编制错误或遗漏进行重点关注，是否已履行忠实勤勉义务，并提供相关证明材料。
监管部门的问询和调查、投资者的担忧和质疑、公司内部的动荡不安等因素交织在一起，使得众泰汽车的未来充满了不确定性。
至5月8日收盘，众泰汽车股价报收2.02元，下跌5.61%。
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