2024年前半年，凭借一系列荣耀版车型，比亚迪再次占据上风，成为了新能源市场的焦点。紧接着其他车企纷纷跟进，走上了降价增配的道路，就这样10万元左右就能拥有一款实力均衡的插混车型。就拿长安来说就推出了真香版，与比亚迪简直是“针尖对麦芒”。当前，启源A05真香版上市了，启源A05本就是一款入门级车型，这些真香版车型的上市再次将性价比提升至更高层级，起售价直接来到7.89万，上市后主要面对的竞争对手就是秦PLUS DM-i。

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作为一次常规的年度改款升级，启源A05真香版并没有针对外观设计做出大幅调整，继续跟现款保持一致。这套沉稳偏内敛的设计风格没有那么多让人印象深刻的亮点，但作为一款家用车来说，看着足够舒服，应对日常代步这样其实就够了。简单回顾一下启源A05的外形，定位于紧凑型车的它有着饱满紧致的车身形态，封闭式前脸造型简约，加入了不少刚劲线条进行点缀。

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车身侧面造型没有常规家用车那么平庸，隐藏式门把手与车身融为一体，不同车型的轮圈造型也会有一定区别。车尾形态凹凸有致，尾灯与前大灯有异曲同工之妙，下方区域加以贯穿饰条点缀，短时间内官方应该不会针对这套设计语言进行调整。既然启源A05真香版的外形没有变，那么自然不会针对内饰设计布局进行调整。从目前车型开始便配备了13.2英寸中控屏和10.25英寸仪表盘，所以单从视觉效果来看是发现不了高低配之分的。

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由于仪表盘被设计成长条状样式，所以看起来多少有些小气。为了不影响驾驶员读取行车信息的视线，方向盘被特意设计成上下平底造型，很接近于椭圆形，视觉效果确实是有些奇怪，但操控习惯了也没什么问题。中控屏内搭载的科技功能也做到了标配，该有的基本都有了，应对日常代步没有压力。虽然启源A05真香版是一款10万级代步车，但内饰用料非常讲究厚道，不会让人感受有什么廉价感。

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换挡台的布局非常简约，与中控屏自然衔接，基本不存在什么学习成本。分别拿新老款的入门级车型对比来看，启源A05真香版不仅没有减配，反而比老款多搭载了前排侧安全气囊、前后排头部安全气囊、Carlink、车载KTV这些实用性功能，有助于进一步提升行车安全。即便是入门级车型搭载的功能也足够丰富，再拿它跟秦PLUS DM-i荣耀版的入门级车型相比，二者的售价非常接近，在配置表现方面也是各有千秋。一时间没法做出评判，只能看个人喜欢哪些配置了。

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动力部分，启源A05真香版并未做出改变，还是那套非常经典的动力组合，最大马力110Ps。实际驾乘体验沉稳轻快，属于好开的那一类。WLTC工况下纯电续航里程有53km和115km两个版本，纯电续航能力一般，不过日常将它当作一款混动车型驾驶也没毛病，肯定比燃油车省油经济，不会给用户造成太大经济压力。如果消费者对各方面产品力都有一定要求，那么直接选择高配就可以了，毕竟它的落地价也才10万出头，该有的基本都有了。

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可以说启源A05真香版和秦PLUS DM-i荣耀版是一对实力相当的竞争对手，启源A05真香版的上市确实让竞争对手紧张了一把。产品力均衡，挑不出什么大毛病，再加上亲民售价摆在那里，基本上是不会吃亏的。所以大胆猜测一下，启源A05真香版上市后可能会取得出色销量成绩，虽然不一定能成为销冠，但也是一名潜力股。很适合购车成本有限的消费者，对此你有什么想法吗？



                                        
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