小米SU7汽车首批交付启动，雷军亲自为车主服务，标志着小米汽车产能履约成为主要任务，面对超过10万台的大订以及不断增加的订单，部分交付已排至半年后。

小米SU7的推出，与OPPO和vivo手机的成功有着异曲同工之妙。

小米汽车自发布以来，便以其独特的魅力迅速占领市场，受到广泛关注。

小米汽车发布首日，全国小米之家门店被挤爆，二十四小时大定量超过8.8万。小米股价在发布后首个交易日一度大涨15%。

然而，小米汽车的成功并非依靠性价比，而是凭借惊艳的外观、高品牌知名度、猛烈的营销和遍布各大商场的渠道。

与此同时，小米汽车在渠道布局上展现出OV手机的成功路径。

与小米汽车的成功相对的是比亚迪(002594)汽车的降价策略，其秦车型降价2万元，引发了一系列车企的价格战。

在汽车市场，消费者更注重品牌、外观和实用性，而非参数。

小米SU7的成功，以及理想L系列的独特产品理念，为新能源汽车市场带来了新的启示。

强大品牌力和合适的营销策略，即使没有参数碾压，也能在市场中脱颖而出。

和讯自选股写手

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