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特许经营新政发布

国家发改委近日发布了修订后的《基础设施和公用事业特许经营管理办法》，该政策将于2024年5月起施行。新政策将特许经营期限原则上定为不超过40年，较之前的30年有所增加。这一变化预计会对基础设施投资收益率产生积极影响，并可能吸引更多民营资本参与相关项目。

公路收费期限调整可能性

目前，经营性高速公路的最长收费期限为东部25年、中西部30年。若随新《办法》实施，收费公路管理条例也有可能调整经营期限，这可能会提高公路改扩建项目的收益率，从而提升公路公司的长期价值。

公路板块估值变化

新政策实施后，预计会对公路板块的市盈率产生正面影响，尤其是那些剩余收费期较短、市盈率较低且有改扩建计划的公司。在低利率环境下，这类公司可能因其股息率较高而吸引投资者关注。

风险因素

需要注意的是，政策实施效果可能会受到多方面因素的影响，如政策不及预期、市场需求降低、经济增长放缓、收费标准调整以及资本开支超出预期等。投资者在关注政策变动的同时，也需密切关注这些风险因素。

和讯自选股写手

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