日本首相岸田在美国国会英文演讲:世界需要美国的领导，而且美国不孤独，日本与美国在一起，日本帮美国领导世界。

我觉得岸田这话说的有点心虚。就以汽车为例，如今领导世界新能源汽车趋势的，不再是美国，也不再是日本，而是中国。

中美在新能源汽车技术路线上，不约而同选择电动化，日本有帮助美国布局新能源汽车产业链吗？早期的确支持了，但是此后摇摆不定。

至今日本主流车企还紧咬着氢能源汽车不放，对推进纯电动汽车的研发和供应链布局异常迟缓。美国则因为本土电动汽车产业链不完整，除了特斯拉之外，传统车企和新创电动汽车车企基本都是巨亏示人。

所以正是因为日本自上而下“傍大哥”找靠山的思维，才导致日系车发展电动化瞻前顾后、顾虑重重、行动迟缓。反观中国，因为“自立自强”刻在骨子里的理念，中国各行业的追求都是自主可控，由此中国积累了深厚的汽车电动化技术，搭建完成了全球最完整的新能源汽车产业链，培育出了全球新能源汽车龙头，涌现出了近百家电动汽车新创品牌，电动汽车季度出口超过30万辆，越来越多全球消费者认同电动汽车的经济性、智能化和安全性，已经远远甩开了燃油车。


如今中国人热衷买国产新能源汽车，不再仅因一份支持国货的满腔热情，而是对电动化、智能化、网联化的汽车发展趋势的理性认可，而当下的日系车显然已经与这些趋势脱节。


                                        
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