在科技和新能源技术相辅相成的当下，除了传统车企外，很多新势力造车企业也享受到了时代的红利，可以说在竞争激烈的国内市场上，很多自主品牌旗下的新能源车产品已经走在了行业的前列。不过，就产品质量可靠性来说，拥有百年历史底蕴的燃油车无疑是更胜一筹的。将目光聚焦在10-15万这个价位区间中，合资品牌为了挽回既有的市场份额，将价格压低到了自主品牌同一个维度，这当中代表作就包括了来自上汽大众的凌渡L。在近期，上汽大众官方针对凌渡L给出了较为可观的价格优惠，在以旧换新或增购按揭购车的前提下，限时权益价11.19万起。（优惠情况仅供参考，详情咨询当地经销商）

我们首先来看这台车的动力表现，新车提供1.2T和1.4T两种动力方案，其中1.2T发动机的最大功率为85kW（116Ps），峰值扭矩200N·m，1.4T发动机的最大功率为110kW（150Ps），峰值扭矩250N·m。7挡干式双离合变速箱作为两套动力总成的传动部分，性能和可靠性无功无过。其中1.4T动力版本作为主销车型，百公里加速时间为8.9秒，WLTC综合油耗为5.88L/100km，重点不是经济性较好，而是可以加注92号燃油，对于年轻家庭用户来说，可以节省一笔可观的用车成本。

在外观方面，凌渡L的颜值一直在线，前脸采用了家族全新的设计语言，“蚌壳式”引擎盖造型与两侧椭圆形LED大灯组相呼应，同时效仿ID.系列，大灯组之间还贯穿衔接了一段可点亮的LED示宽灯带，夜间灯光通体点亮后更具科技氛围感。同时在前包围的下方还配有倒梯形的蜂窝状进气格栅，提升了整车的运动感。

凌渡L的车身长度接近4米79，配合协调流畅的肩线和掀背式设计，让车身看上去动感十足。此外，该车还使用了无边框车门和双五幅式旋风状轮毂，不仅看上去有前卫的视觉效果，而且运动感出挑。当然，无边框车门的使用还需要配合双层夹角玻璃进行隔音降噪，可惜凌渡L并没有配备隔音玻璃，所以座舱静谧性在车辆高速行驶时表现中规中矩。车尾的设计辨识度较高，贯穿式LED尾灯融入了熏黑处理和晶体化设计，点亮以后通透干净，精致感浓郁。

坐进车内，凌渡L的内饰布局简约干练，兼顾了科技感和精致感的双重氛围营造。在内饰用料上，大量选用了配以钢琴烤漆工艺涂镀的硬塑饰板，局部结合软性面料进行覆盖，一定程度上提升了驾驶舱的精致感。换挡机构采用了电子拨杆式挡把设计，这样为中央通道空余出较大的活动空间，可以改善前排空间的舒适性。

另外三幅式方向盘的握持手感较为扎实，两侧的功能按键反馈手感紧致清晰，在驾驶过程中盲操很方便。10英寸中控屏与10.2英寸液晶仪表组成联屏设计，显示效果谈不上细腻，但UI界面保留了大众、奥迪一贯的简洁清晰风格，易读性非常好，而且运行速度较快，加之全系标配4G车联网、应用商店、语音识别控制等功能，带来了比较实用的车机体验。

作为一款A+级轿车，凌渡L的车身尺寸也很亮眼，其长宽高分别为4784/1831/1469mm，轴距2731mm，相较主流的合资A级轿车而言，整体尺寸大了一圈，意味着可以带来宽敞的乘坐空间。另外，虽说凌渡L采用了标准的溜背式掀背尾门设计，但后排顶棚部位相应做了诶一些掏空处理，同时C柱三角窗的玻璃透光面积可观，所以坐在后排并不会觉得头部空间过于压抑。至于常规的储物容积，这款车的后备箱容积为523升，将后排座椅放倒以后，可以拓展出最大1446升容量，在日常出行或户外郊游场景下，便利性还是比较可观的。

结语

综上所述，大众凌渡L产品力各方面的表现较为均衡，不然销量也不会稳定在5000辆左右，上个月还售出4561辆，热度可见并没有消退，说明大家还是比较看好凌渡L的。如果手中的预算在10-15万元内，不妨考虑一下凌渡L这款车，毕竟在这个价位能买到一款配备无边框车门，加注92号汽油的大众轿跑，还是很不错的。对这款车，屏幕前的各位怎么看呢？欢迎大家在评论区留言互动。


                                        
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