近期中国汽车质量网发布了2024年上半年新能源中型SUV质量排行(插电混动及增程式),为消费者在选择车型时提供了可靠的参考指标,从此次排名表现来看,前十名车型的合格得分为159,而超过平均分的车型仅有沃尔沃XC60新能源和蓝电E5两款,一起来看看其他各款车型的表现吧。

NO.1 沃尔沃XC60新能源

质量得分:155

作为XC60的新能源版本,新车在外观和内饰设计上与燃油版基本保持了一致,但其核心在于动力的提升,全系车型均采用2.0T插混动力,由2.0T发动机与电机组成,并通过8AT实现动力衔接,整车配有18.8kWh的电池组,让WLTC油耗保持在3L/100km之下。在主被动安全层面,沃尔沃XC60新能源在Pilot Assist系统的支持下也有好的表现。

NO.2 蓝电E5

质量得分:159

排在榜单第二的车型则是蓝电E5,159的得分也是分界线。作为赛力斯打造的中型SUV,蓝电E5采用了1.5L插电式动力总成,新车虽然没有问界品牌的智能化表现,但整车在质量的表现上相对优异,这也是赛力斯造车工艺进步的体现,同时新车还主打性价比,入门车型仅9.98万起售。

NO.3 途观L新能源

质量得分:160

途观L作为大众旗下中型SUV的销量担当,为了顺应当前的新能源发展趋势,也推出了全新的插电式混动版本,整个动力总成采用1.4T+电机的组合,并匹配6DCT作为传动结构,依托于上汽大众的造车工艺,途观L新能源在质量表现上依旧出色,160的得分让其排名第三。

NO.4 方程豹豹5

质量得分:165

作为比亚迪的高端品牌,方程豹豹5是一台硬派新能源SUV,整车云集了比亚迪多项领先技术,搭载了1.5T DM-i插混组合,并匹配E-CVT,整车还搭载了31.8kWh的刀片电池组,综合巡航可达1200km,整车在质量表现上也十分“硬派”,综合得分达165。

NO.5 创维HT-i

质量得分:168

作为国内家电企业转型车企的代表品牌,创维虽然当前销量表现并不出彩,但其质量表现属于上乘,在此次榜单中,中型SUV创维HT-i取得了168的得分,排在了榜单第五,整车采用1.5L插混动力,拥有五星安全测试成绩和欧盟质量认证。

NO.6 一汽大众探岳GTE插电混动

质量得分:177

出自一汽大众的探岳GTE 插电混动采用了与途观L相同的动力总成,由1.4T+电机构成,并同样匹配6DCT,整车在动力数据和驾驶感受上与途观L新能源保持一致,新车在质量的得分上为177,排名榜单第六。

NO.7 捷途山海L9

质量得分:178

作为奇瑞旗下的高端品牌,捷途也逐步完成着新能源转型,而山海L9作为品牌旗下的中型SUV代表,搭载了1.5T插混动力,同时提供2挡DHT匹配,拥有1100km的综合续航表现,整车在此次榜单中排名第七,得分为178。

NO.8 魏牌摩卡新能源

质量得分:181

作为一直专攻SUV领域的长城,在进行新能源转型时也保持了优异的越野性能,旗下高端品牌魏牌从推出咖啡系列开始便获得了较大关注,而摩卡PHEV车型是中型SUV的代表,四驱车型还采用了1.5T Hi4系统,并配备4当DHT,整车质量得分181,排在榜单第八。

NO.9 深蓝S7

质量得分:183

承载着长安发展新能源市场的重要品牌,深蓝在质量和技术层面也得到了长安的全面支持,深蓝S7提供了增程式和纯电两款动力,增程版车型采用1.5L增程器+电机的组合,可获得超过1000km的综合续航里程,同时整车得分183分,排名榜单第9。

NO.10 零跑C11

质量得分:189

零跑作为一款主打高性价比的品牌,在质量表现上并不忽视,此次榜单中零跑C11排名第十,质量得分189,整车同样提供了增程式和纯电两款车型,主打20万内的定位也让其成为了家用市场的热门选择。

总结:

此次榜单依托中国汽车质量网投诉大数据为核心,综合投诉故障、缺陷风险、可靠性和安全性等多个维度进行排名,可以为准备购车的消费者提供较多参考,从榜单前十名的表现来看,国产品牌的质量正快速接近甚至超越老牌合资和豪华品牌,不知道你怎么看待此榜单各车型的表现呢?

友情提示

本站部分转载文章,皆来自互联网,仅供参考及分享,并不用于任何商业用途;版权归原作者所有,如涉及作品内容、版权和其他问题,请与本网联系,我们将在第一时间删除内容!

联系邮箱:1042463605@qq.com