为了得到消费者的期待,现在越来越多汽车品牌推出新能源车型,在5月13日的时候,魏牌摩卡PHEV又上市了一款全新的版本摩卡Hi4,新版本的指导价为23.88万元。本来一款新车上市,理应得到消费者的关注,可是魏牌摩卡PHEV本身只是一款中型SUV,它的新版本价格显然已经超过大多数同级别车型,想要得到消费者的关注,自然是比较困难的。

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现在汽车市场上大部分车型开始打价格战,摩卡Hi4那23.88万元的价格,就好像一堵高墙,拦住了消费者对它的期望。但是车辆的产品力本身跟价格并没有太大的关系,摩卡Hi4的实力究竟怎么样呢?带着这份好奇,我们来看看摩卡Hi4的表现。

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首先大家需要明白,摩卡Hi4只是摩卡PHEV的一款全新版本,并非换代车型,所以在设计方面,其实它与此前魏牌摩卡PHEV其它版本并没有什么不同。这款车型采用了家族式的设计,分体式的灯组搭配贯穿式的灯带,展现出一些潮流气息。无边界样式的格栅在当下汽车市场还是比较少见的,能给消费者一些个性潮酷的用车体验。

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从侧面看,摩卡Hi4展现出一些传统SUV的大气感,并且也通过隐藏式门把手、21寸多辐式轮毂等设计,让消费者感受到一些潮流的气息。不过我个人并不是很喜欢这样的设计,在我的眼里,这款车型的侧面没有足够的辨识度,虽然大尺寸轮胎看起来挺出色,但是却没有为它提供太强的力量感和运动气息。

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然而摩卡Hi4虽然外观设计不太出色,但它的空间表现却不错。相比于同级别车型领克08 EM-P那4820*1915*1685毫米的车身和2848毫米的轴距,摩卡Hi4采用了4881*1960*1690毫米的车身和2915毫米的轴距。在优秀的车身数据支撑下,摩卡Hi4也拥有了比较出色的空间表现。与此同时,这款车型在座舱内部也采用了Nappa真皮包裹座椅,并且搭载前排座椅加热、通风以及记忆等功能,为消费者提供了不错的的驾乘舒适性。不过大家也要注意,这款车型后排低台上有略微凸起,只是几乎不会影响乘客的乘坐体验。

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在内饰设计方面,摩卡Hi4也没有什么独特的创新。这款车型采用相对简约的风格,但是也采用了一些高品质的材料展现出豪华气息。同时它也搭载了14.6英寸的悬浮式中控屏幕、9.2英寸的仪表盘以及W-HUD抬头显示系统,并且还额外搭载了9英寸的空调控制屏幕,看起来科技感比较强。只可惜,这款车型的中控系统还是略微存在卡顿现象,各种APP打开/关闭的时候,会有一定延迟。

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摩卡Hi4的动力系统自然也是采用插电式混合动力系统,其中1.5T引擎的最大功率是125千瓦,峰值扭矩是245牛·米,搭配了米勒循环技术;而电动机则采用了双电机设计,总功率230千瓦,总扭矩520牛·米。从账面数据看,摩卡Hi4的动力表现超过了市面上大多数同级别竞争对手。另外,作为插混车型,摩卡Hi4在CLTC工况环境纯电续航只有200公里,好在它虽然能够4.7秒破百,但燃油经济性还不错,在WLTC工况环境,百公里综合油耗也仅需0.8升。

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