2005年,三菱推出了第九代Lancer Evolution,底盘代号依旧是CT9A,动力方面沿用4G63发动机,加入了MIVIC(三菱可变气门正时)系统,并修改了涡轮增压器;MIVIC既满足废气排放的严格要求,又能改善引擎马力、扭矩输出特性;这可以说是4G63的终极版本,也是最完善的4G63发动机。

底盘和外观方面也是在第八代车型是继续优化,同样是CT9A的最完善版本,前脸包括两边更大的通风口,还预留了雾灯接口。

除了各种优化以外,第九代最独特的莫过于首度推出EVO旅行版车型,名为Lancer Evolution IX station wagon,代号CT9W,仅在日本限量发售2500台,分有两个版本型号,一是GT,另一个是GT-A,前者用6MT,后者则5AT。

这也成为了搭载4G63发动机的EVO最终彩蛋,也是整个EVO家族唯一旅行版!虽然一刀切的车尾造型有点突兀,不算优美,但胜在罕见,如今一辆成色好的原厂EVO wagon已经绝无仅有!

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