在F1英国大奖赛排位赛的激烈角逐中，两位英国车手拉塞尔和汉密尔顿在本土观众面前大放异彩。他们驾驶的梅赛德斯车队赛车，分别荣获排位赛的第一和第二名。这是继2022年圣保罗大奖赛后，时隔两年，梅赛德斯车队再次双车锁定正赛头排发车位。

回顾过去，梅奔车队上一次在银石赛道取得如此佳绩，是在2020赛季英国大奖赛70周年纪念比赛中。

从最近几站比赛来看，特别是上一场奥地利大奖赛，拉塞尔帮助梅赛德斯车队赢得了本赛季首个分站冠军，这标志着W15赛车性能的显著提升。在之前的练习赛中，两辆梅赛德斯赛车已经展现出了强劲的实力，尤其是在第三次练习赛中，他们再次双双占据前两名位置。

自2021赛季末遗憾失去车手总冠军后，梅奔车队在近几个赛季的表现一直颇为挣扎。这支曾经的F1霸主，与红牛、法拉利甚至迈凯伦车队的差距逐渐扩大。然而，随着汉密尔顿宣布将在2025赛季加盟法拉利车队，即便是梅奔的忠实粉丝也对本赛季不再抱有期待。但随着拉塞尔逐步扛起梅奔的大旗，赢得了奥地利大奖赛的分站冠军，并在英国站获得杆位，加上汉密尔顿的成绩也有明显回升，似乎那支熟悉的梅赛德斯车队又回来了。

至少在明日的正赛中，梅赛德斯车队将在起跑阶段就拥有巨大优势，只要沃尔夫能够合理安排拉塞尔和汉密尔顿的进站策略，充分释放W15赛车的性能。相信这两位英国车手不会让主场观众失望。

除了拉塞尔和汉密尔顿包揽英国大奖赛排位赛前两名外，另一位英国车手诺里斯更是力压“死敌”维斯塔潘，夺得排位赛第三名。因此，这场排位赛创造了F1历史上前所未有的一幕：首次有主场作战的车手同时包揽排位赛前三名。这样的场面确实罕见。

随着梅赛德斯车队的复苏，拉塞尔和汉密尔顿将在明日正赛头排发车。他们是否能助力梅赛德斯车队实现连胜，诺里斯与维斯塔潘之间的恩怨是否会在赛场上延续，以及法拉利车队是否能重回正轨，明日的英国大奖赛正赛无疑充满了看点！


                                        
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