我们纵观国内汽车市场目前买新能源的人群分为三大类一类是预算内急需一款改善肉包铁时代且注重经济性的刚需群体一类是饱受限号限牌跑专车的群体另一类则是希望集于前者优势并带来科技、智能、稳定、续航以及高级感层面上做的面面俱到的车型。放眼看去比亚迪用DM-i混动优势占领15万以内紧凑车细分市场用汉DM-i和唐DM-i占领20万以上高端市场衔接的无疑是成功的。
可是要同时满足这三个要求的只有中级车因为它作为下衔接紧凑车型上迎合高端车型的重要细分领域可以说是只要把这一层次做好无论是向下延伸还是向上衍生对于车企来说才能真正颠覆大众、丰田、本田之所以仍然拥有超高的销量帕萨特、凯美瑞以及雅阁的成功足以证明中级车市场的重要性。
然而姗姗来迟的海豹想要用续航121km且20万售价的DM-i对这个中级细分市场围追堵截显然成本依然是消费者难以逾越的鸿沟。或许最后压垮燃油车的最后一根稻草不是比亚迪的DM-i技术有多先进而是以性价比对中级车市场降维打击的全新深蓝SL03这样的增程式车型。
增程式车型虽然依旧脱离不了发动机而且用油发电在驱动车辆对比燃油车看似区别不大但是一个纯电驱动和一个机械驱动在体验性上拉开了较大差距和纯电动没什么两样并且还不受充电桩束缚没有里程焦虑。如果我们想要买一台既能市区也能长途的新能源家用车那么增程式一定是最好的选择当然也不排除插电混动毕竟两者优势接近。
但要是手握紧凑车的成本想买台既要也要的“六边形”车那么还得是增程因为车企成本决定了你购车成本增程式车型相对来说结构更简单仅次于燃油车造车成本因此车辆售价通常实惠而车企能够将更多的精力用在内在塑造上直接提升消费者获得感与用车体验。
而在这一领域的增程车很多20万以内的产品也不少不过要说性价比可观的还是全新上市的深蓝SL03。就像文章标题所言真正给燃油车最后一击的可能不是比亚迪而是深蓝SL03。譬如说在价格上SL03的入门售价比海豹DM-i低20900元可盐可甜的科幻机甲造型在狭长的车灯与棱角分明的前格栅配合下俏皮中尽显个性全新样式的19英寸轮毂加之流动的侧身型面与前低后高的黄金比例身躯营造出低趴动感的时尚底蕴同时未来感极强很好的契合了当代年轻人消费品味。
优越的用车空间不止于大4820mm的车身长度不仅给车内人员预留出更多自由和任性同时也给简约而不简单的内饰留出更多科技可塑性。当然值得一提的是在人性化舒适层面除了主驾座椅拥有12向电动调节提供足够的愉悦感外对开式中控扶手并带后排空调触摸显示屏的科技感以及更符合人体工程学的后排座椅靠背角度也给深蓝提供了家用属性相互契合的粘合剂。
别致撞色的环抱式智能座舱是整车的点睛之笔无论是精致化还是14.6英寸向日葵屏提升驾驭氛围的同时也构筑了不同与其它车型的科技感官并且还引入了高通8155车机芯片以每秒360万次算力赋能不论是语音识别或是应用响应都能快速应答简单的一句话一个动作就能完成想要的指令。对于如今这个科技随行不仅是要应用生态丰富还要精准流畅的时代深蓝SL03出色的智能化映射到现实中都体现了科技赋予人性智能化的初衷。
当然值得一提的还有驾驶辅助系统不仅是AR-HUD全息式增强现实系统能够实景视觉信息传送彰显驾趣而且远程智能泊车辅助、手机遥控泊车辅助、盲区监测、前碰撞预警以及自动紧急刹车等L2级驾驶辅助系统也为智驾生活增添便捷科技感尤其是在2023世界智能驾驶挑战赛中还凭借先进智驾体系甩开model3、比亚迪汉等一众对手夺得金奖无论是应用还是实际驾驶感受都让每次出行多一分安心少一分疲惫。
最后在动力上采用增程架构的SL03增加的不仅是续航里程更是任行世界的自由以1.5L原力智能增程系统为核心元将28.39kWh电池包置放于底盘下方在后置单电机的配合下动力系统最大功率160kW最大扭矩320N.m达到200km的纯电续航里程几乎满足大多数专精日常的消费群体而1200km的综合续航水准也从实质上为畅行远途的消费者提供全电驱动驾驶享乐之时进一步弱化了里程焦虑的问题0-100km加速仅7.5秒。
虽然站在“能量守恒定律”上有人觉得增程式油发电油耗必定不低但事实上对于透过现象看本质的真正车主来说压根就不是事因为几乎有近65%的人日常出行主要以城区代步行驶只要纯电续航超过130km即便是增程也可以做到0油耗何况像SL03可以做到1L油可发3.3度电的车型哪怕是馈电行驶油耗也不过4.5L与同级插混、油车以及电车相比可以说是综合了三者优势。
基于此可以看出无论是价格与颜值、舒适与智能、动力与品质深蓝SL03无不刺痛新世代用户痛点尤其是在增程架构烘托出的性价比上更是夯实消费者“既要也要”的述求做到价格低的同时还带来了出众的智能及性能表现满足大多数人对智能汽车的综合需求。
实际上在新能源领域无论是比亚迪还是深蓝把我们国产汽车产品做到这种程度都是非常优秀的在10万元左右能够完美解决代步问题让15-20万价位区间的燃油车岌岌可危。但就目前而言比亚迪插电混动车型虽然以先入为主的优势全方位优于油车可涉及到成本与布局问题依然给中级燃油车留下不少生存空间而最终完成巩固给燃油车致命一击的很可能是深蓝SL03这样的低价却拥有越级体验的增程车。对此大家怎么看呢
#深蓝SL03焕新上市#
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！
联系邮箱：1042463605@qq.com