进入7月份，车质网6月份汽车投诉排行榜也随之出炉，从6月份的投诉情况来看，一汽丰田锐志稳定第一，以150例投诉居榜首，此外，卡罗拉、皇冠、亚洲龙等车型也进入到了前三十的榜单中。

具体来看，锐志的投诉主要在于仪表台开裂和部件老化，这个问题其实也反映了很长时间了，相关投诉确实不少，但是锐志这车吧其实已经停产很久了，最新款也是2013年的了，按照一般的质保来说也已经出了质保期了，车主此时投诉恐怕也难以达成自身诉求啊。

卡罗拉在6月份仅有40余例投诉，但是也进入了6月投诉排行榜前三位，主要问题也是仪表台开裂和部件老化。当然了，从投诉问题和相应的车型来看，也都是零几年的老车型了，这样的问题厂家解决是情分，不解决恐怕也是本份啊。

一汽丰田皇冠也进入了投诉排行榜前三十之中，投诉问题竟然也是仪表开裂和部件老化，当然了被投诉的车型也是老车型，从一般理解来看，车型已经出保而且是日久使用的老问题，厂家是否会解决还真不好说。当然了，也应看到市面上的老车型也不少，为何一汽丰田的被投诉相对较多？也很值得一汽丰田思考。

除了上述车型外，一汽丰田亚洲龙也进入了投诉排行榜，主要问题是车内异味和系统升级问题，这些问题也明显有别于上述老款车型的使用问题，属于相对较新的问题了。主要是有2019款亚洲龙车主表示其车机未提供Hicar及后续的Carplay车机升级服务。

眼下车市竞争日益激烈，一汽丰田虽然也面临较大的竞争压力，但在多种促销政策下，其整体产品销量表现还算不错的，尤其是在同合资品牌相比较时，一汽丰田整体表现也算比较抢眼。最新的6月销量数据显示，一汽丰田累计销售新车73545辆，上半年累计销售新车329067辆，其中，RAV4荣放、锐放上半年分别销售78898辆和80209辆，同比增长11.7%和48.4%。

写在最后：

眼下电动化大潮来势汹汹，包括一汽丰田在内的众多合资车企都面临着转型困境，眼下也不得不采取以价换量的策略，目前一汽丰田也在加速电动化转型，推出了bZ3等纯电车型，只不过销量表现相对一般，上半年累计销量仅有25092辆，尚不及一线新势力一个月的销量，对于一汽丰田而言，除了固守燃油车市场份额外，如何提振新能源车的销量将是一汽丰田能否继续保持领先的关键。

（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文所涉及到销量数据来源于乘联会或第三方平台发布的行业综合销量数据，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用，具体请以官方信息为准。本文作者蓝湛，个人观点仅供参考。）


                                        
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