【大河财立方 记者 陈薇 文图 实习生 张雪逃】7月27日下午,在NIO IN 2024蔚来创新科技日活动之后,蔚来汽车的管理团队核心成员李斌、秦力洪、王启研、任少卿等核心成员,接受了媒体的群访。围绕汽车智能驾驶、系统研发、销量竞争以及蔚来做手机等多领域热门问题,管理团队都给出了自己的见解。

关于智能驾驶:不应当是抢网约车司机生意的工具

Robotaxi无人驾驶出租车这一商业模式在全国的拓展,近期引发了热议。但蔚来创始人、董事长、CEO李斌则认为:“智能驾驶的核心目标是解放用户的精力并减少交通事故。”

在他看来,随着智能驾驶技术的成熟,肯定会涌现出Robotaxi这种商业模式。但Robotaxi并不会解决城市交通拥堵的问题,因为一座城市能容纳的运营车辆数量是有限的,无论这些车辆是否有人驾驶。

就像当年的共享单车,起初发展的时候受到各个城市的欢迎,但随着车辆无限制增加,就被很多城市所限制。Robotaxi未来也会面临同样的问题,因此这种商业模式,永远不会成为一个像软件或云服务那样可以无边界扩展的生意。

蔚来不遗余力地投入智能驾驶,是专注于通过技术让车辆变得更安全。他表示:“我们更应该关注智能驾驶如何通过技术提升车辆的安全性,我并不认为去抢专车司机的生意是一件值得鼓舞人心的事情。”

不过,他也提到,智能驾驶目前还非常早期。在中国竞争这么激烈、技术变革这么快、各种人工智能技术路线这么快速迭代的情况下,蔚来现在积累还难言护城河,只能继续全力以赴地做下去。

关于系统研发:天枢与澎湃、鸿蒙不一样

在NIO IN 2024蔚来创新科技日上,蔚来整车全域操作系统“SkyOS·天枢”是其一个较为重要的项目。目前科技企业开发OS的热情高涨,鸿蒙OS即将进入原生鸿蒙阶段,小米澎湃OS也将从手机上车,成为覆盖人、车、家全生态操作系统,小鹏也发布了AI天玑系统等。

“每个公司都是自己基因,蔚来做系统与小米、华为等企业出发点不一样。”李斌表示,蔚来天枢OS是以车为中心做的系统,更专注于打造适应汽车场景的原生系统,对车场景性能指标有更高的要求,但他也承认,鸿蒙OS有很多值得蔚来学习的地方。

关于系统的开放性问题,李斌表示,蔚来天枢OS是原生的,也愿意开放给到整个行业。蔚来在内部拥有不同的品牌,许多工程师需要基于这一系统构建应用,因此具备将系统分享给整个行业的基础。然而,现阶段蔚来的优先级仍是服务好内部用户,随后再逐步向零部件合作伙伴和整车合作伙伴开放。

相对于车内配置,其实芯片、操作系统的投入,都是不太容易被消费者感知的领域。对此,李斌表示,做基础技术是没有捷径可走的,但在基础技术领域的投资,不是服务于一款车或是一个车系列,未来很多年都有价值。当然,蔚来需要在“大冰箱”“大彩电”等用户看得见的地方向友商学习,同时也会持续在底层技术上持续深耕。

关于销量竞争:如果蔚来销量第一永不发周榜

从月榜到周榜,新能源汽车企业在销量竞争方面越来越激烈。

“能不能不发周榜?如果蔚来做到(销量)第一,永远不发周榜。”李斌说,月销量榜是各家公司普遍公开的信息,对上市企业而言,公布这一数据属于财务透明的实践。对企业来说,得按月统计销量已经相当激烈,正常企业只是按季度披露财报。

蔚来联合创始人、总裁秦力洪也表示对周榜的愤怒:“希望其他公司发周榜时,不要带上蔚来,能不能把蔚来给抠出去?”

他表示,蔚来从不进行销量预测,也不发布未经过审计的周销量数据,同时未曾授权任何第三方机构以蔚来的名义发布周销量榜。

“公司内部能了解周销量数据的人不超过10个人。因此市场上流传的周销量数据不具备严谨性,并非蔚来品牌的正式授权行为。”秦力洪说,他甚至呼吁,相关部门可以对此管一管。

但蔚来也是关注自己的销量的。面对全球汽车市场的竞争,蔚来也制定了明确的全球化战略。“我们已经在欧洲市场取得了初步的成功,未来我们将继续深化在欧洲的布局,并探索进入更多国际市场。”李斌表示,全球化不仅是品牌成长的必经之路,也是技术实力和市场竞争力的试金石。

关于NIO Phone:做手机确实有压力

今年NIO IN 2024蔚来创新科技日,新一代NIO Phone也如期和大家见面。

“去年发布的NIO Phone几个月前已经没了现货。”李斌说,今年的新品升级了屏幕、处理器等配置,价格依然与去年一致,最低6499元起。

但李斌表示,确实做手机还是有压力的。甚至有些投资人觉得,蔚来做手机是不是分散了公司的精力,分散了公司的资源,毕竟做一款旗舰手机的话,肯定是需要投入的。

“但目前手机整个产业链已经非常成熟了,相比10年前去做一款手机,肯定不太是一回事了。”李斌表示,目前蔚来手机团队80%的人都是在专注做好软件体验。

关于蔚来手机的销量目标,李斌称,蔚来不需要搞那么多的店去卖手机,也没有期待NIO Phone拥有“一年卖上千万部”的销量规模,所以不需要去拼了很多营销费用等。他对NIO Phone的规划是,基于整个成熟的智能手机产业链,每年做一款产品,做好车与手机的全景互联的体验即可。

责编:王时丹 | 审校:李金雨 | 审核:李震 | 监审:万军伟

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