不知不觉,蔚来已经成立十年了,算是“新势力”中的老大哥了。事实上,从2018年开启交付以来,蔚来不断强化自己是新能源领域一股清流的形象,人无我有的换电模式,体贴入微的用户关怀,这些都支撑着蔚来在高端纯电市场站稳脚跟。如今蔚来最新推出ONVO乐道品牌,以更亲民的姿态迈向20万级市场,乐道能否复制NIO的成功,帮助蔚来赢得更多用户青睐呢?

乐道苏南面对面,好不热闹!

或许在乐道首款新车L60正式上市前,谁也无法给出答案,但是,看到乐道首批种子用户们的精神状态be like“合家欢乐”,我心里大概就有数了。在乐道苏南会客厅无锡站活动现场,有亲密牵手的年轻CP,也有其乐融融的三口之家,甚至还有婴儿车里的小宝宝也来分享这份初夏齐聚乐道的快乐。

他们中有不少是蔚来老车主,也有人是乐道的新粉丝,举一杯乐道特饮,就能坐下来畅聊许久,听听乐道故事,体验端午香囊制作,还有新粉兴致勃勃地聊起“换电”,一起晒单、抢积分,好不热闹,这的确很“蔚来”!

乐道,这是一个讨喜的大众家庭品牌

相比走高端路线的蔚来NIO品牌,乐道在我眼中更像是一个讨喜的大众家庭品牌。品牌英文名ONVO源自On Voyage,寓意着美好的旅途;乐道,即为快乐的道路——和家人在一起的每一条路都是乐道;又传达着“合家欢乐 持家有道”的理念。这个品牌的logo,形似一条向上的公路,期望能够陪伴用户共同成长,积极向前,生活蒸蒸日上。

乐道用最直白朴素的语言告诉大家,这就是一个为家庭而生的品牌,有温度,不做作。比如其他品牌向来炫技的造型设计理念,乐道只用了简简单单的四个字“蒸蒸日上”来概括,车头大灯和尾灯,都向上扬起,都与这美好寓意默契呼应。不需要太多华丽的辞藻和夸张的宣传,乐道想要抵达的,只是一条和家庭用户共享温馨欢乐的道路。

共享蔚来资源,空间、加电优势明显

乐道首款新车L60目前预售价21.99万元起,预计将在9月正式上市、交付。最能打动现场这些种子用户的,我想一定是乐道L60的空间自由和加电自由。L60作为一款轴距接近3米的中型SUV,车内空间颇为可观,不仅实现后排二郎腿自由和后备厢储物自由,还有“溜达自由”——从后门一侧上车,穿越后排,双手无需撑托其他部位,乘客可以无障碍溜达到另一侧下车,虽然听来有些脑洞大开,但这把后排大空间和无框车门的优势具象起来,让观众印象深刻,不得不说,确实被你装到了!

此外乐道L60还有百公里电耗低至12.1度(CLTC工况)、共享蔚来补能体系3分钟轻松换电的优势,生来就有相对完善的加电补能体系,妥妥的富二代,让乐道用户获得了相比其他品牌纯电产品更舒心便捷的服务。

有一说一,乐道L60能够将价格门槛降至20万元级别,自然是在配置上有所取舍,与蔚来NIO品牌保持一定的差距的。不过乐道L60标配40项主动和智能安全辅助功能,全车标配30个高性能感知硬件,装备高算力Orin X芯片,在安全性能、智驾体验方面依然做到行业领先,这是可以让用户放心的。

写在最后

活动现场,乐道苏南大区总经理徐蓓蕾女士向我们分享了一个彩蛋:乐道对于用户体验十分重视,尤其是首批创始版用户的权益。至于有什么样的惊喜,就需要种子用户们耐心等待了。据悉乐道汽车网点将在8月底全面铺开,届时展车也将到店,感兴趣的朋友可以提前关注起来。

Way up蒸蒸日上,是乐道品牌的向上之路,也是乐道车主们的life up,美好生活节节高。在此我们也期待乐道能够收获品牌开门红,迎接更多年轻客群加入蔚来大家庭。

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