随着各种政策的推进，新能源汽车覆盖率逐渐上升，如今大家在买车时也会开始考虑要不要买电动汽车。现在的趋势表明，未来燃油汽车终将会被电动汽车取代。现在电车的市场渗透率已经超过了20%，以特斯拉，比亚迪为首的新能源车企，不断的进行车辆输出。在许多一线城市，对于绿牌还有特别的通行政策。新能源车的“狂欢”，被此次到来的五一小长假，狠狠地泼了一盆冷水。究竟是怎么一回事儿呢，接着往下看！


       五一假期的高速绝对会产生拥堵，这在每一年都是不争的事实。而且今年疫情放开，会有更多的人流量涌出。这个五一假期气温回升，驾车堵在高速上时，燃油车主可以打开空调降降温。可是电动汽车车主却不敢作出这一动作，只要开启空调，电量就会流失，也就会影响整个续航里程。如果汽车在五一期间走高速，不需要做什么充电规划，因为此刻你根本动不了。倘若要长途驾驶，只有电车的情况下，你一定要做好心理准备。


       小长假期间，有位车主从广东回湖南，整个路程达到了800km左右。纵观目前市场上的电动车，续航就没有超过800km的，这里所说的是纯电动汽车。于是在行驶的过程中发生了拥堵，车辆行驶在半路上就已经显示电量不足。好不容易将车开到了服务区，接下来一幕让他心中更加难受了。充电桩前面的车辆已经排满了，正所谓是排队4小时，充电1小时。原本只需要8小时的路程，走了将近16个小时，车主表示：一开始就不应该买电车。


       就此次事件，我们也对该名车主进行了采访，为什么当初会选择电动车呢？车主称：因为在广东没有指标的情况下，还可以购买绿牌车。另外电动车出行费用极低，平时也驾驶电动车出过远门。可没想到五一期间人流量巨大，充电成为了一大难题，这次电动车可是把我坑苦了。而且当时购买电车还免税，为了省钱最终还是选择了电车。虽然电车是未来的发展趋势，但现在各方面还未达到成熟，对于长途驾驶的朋友而言并不友好。


       高速公路上，油车的优势以及价值就完全被体现出来。城市当中驾驶油车经常遇到红绿灯，需要停停走走，此时车辆比较耗油，而且出行的费用也较高。在高速上却不一样，跑高速的费用远远低于城市驾驶。而电动车就不同，高速行驶时风阻较大，电动车需要用更多的电量，去驱动车辆保持当前的速度向前奔跑。即便是油耗较高，到加油站两三分钟就能加满，又可以带来六七百公里的续航。所以一直有一句话叫做燃油车才是汽车的灵魂。


       写在最后
       其实电车与油车的优缺点大家都清楚，如何购买才能够让出行费用与续航都能得到满足呢？倘若这是你的第一辆车，必须得上绿牌，最好考虑买插电混动或者增程式汽车，这样至少能够保证续航能力。如果一个家庭需要买一辆纯电动车，就目前的情况来看，必须要建立在有一辆油车的基础上。


       日常上下班，短途出行使用电车费用极低，长途自驾旅游，就可以驾驶油车。如果觉得电车的成本高，可以考虑选择类似宏光miniev这样的微型车。燃油车确实各方面都做得比较好，最大的缺点就是出行成本较高。电车续航能力不够，但日常驾驶的费用确实很低。最后还想问大家一个问题，如果是你的第一辆车，你会选择纯电动吗？ 


                                        
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