喵哥前几天参加瑶光C-DM的上市发布会,整个发布会还是不一般,奇瑞这个老六不讲武德,就这么公开直播底盘刮底实验,当然确实还是有两把刷子。

我这次最关心的就是它的价格,看看它比上次的预售17.28万起到底会低多少,高肯定是不可能,肯定是低。

价格问题

至于是低多少呢?如果低2万,那是不是就还算有吸引力了?

其实对于这次瑶光C-DM的发布会,估计大多数朋友都跟我一样,更关心的就是价格问题。

因为之前它已经做了很长时间的预热了,很多东西都已经曝光了,而且也有很多媒体,已经在春节期间就拿了车,做了长途的实测。

奇瑞一向还是比较务实的,有理工男精神。这款车其实有很多东西,都是走的比较实的路线。

比如说它的续航,它做了从漠河到三亚的一个长测,这个长测是全程直播的实打实的测试,所以基本上是比较真实的。

电池安全

其次,关于电池安全,之前除了实验室测试之外,在发布会正式开始之前,又做了一个底盘刮底的测试。

从测试来看,我当时以为可能,至少怎么还得冒个烟吧?最后发现连烟都没冒。而且针对这款车的外放功能,前不久也做了一个直播,它标的是6.6千瓦的外放,但实际上他们用电器测用到了6.7千瓦。

当然,瑶光C-DM呢是基于M3X操控平台打造了一台混动SUV,它配的是1.5T的混动专用发动机,还有一个三档的DHT混动变速箱。

除此之外,它的电池安全防护以及内饰用料方面,都做的比较顶,应该是说把奇瑞目前最好的工艺链和技术,全部都堆在上面了。

就这么干的话,成本肯定是偏高的,但实际上最后公布售价的时候,这个价格在我意料之中,也在我意料之外。

我之前估摸着,应该会比预售价格低1.5到2万左右,到最后平均下来,大概低到1.5到1.6万左右。

总结

总体来说,这个价格,我个人觉得,其实诚意还是比较到位了。这款车你光看参数的话,觉得可能目前市面上能够堆参数的车多了去了。但是在实际品质这一块,包括前几天我去店里面也实际看了这款车。

你能够看见,能够摸见,能够闻见的,包括你去试驾的话,你会发现这款车的品质,其实是在那的,但是这些品质的东西,光靠参数体会不出来的。

所以如果我来推荐的话,就我建议大家这款车,你不要急着去比参数,你可以先去4S店实际试驾一下,尤其是你把你的目标车型对比试驾一下,体会一下这款车的品质然后再去做决定。

因为像CDC的电磁悬挂、飞鱼底盘以及车身姿态控制,这些东西光靠参数说了,你会觉得特别抽象,还是要去实际体验。

而且,奇瑞这个老六真的是作假都不会做,这一点在良心上,这么多造车企业里面,奇瑞是值得相信的。

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