对于家庭用车来说，小排量发动机是大多数人买车的首选。随着涡轮增压技术的不断进步，小排量发动机在紧凑型车上的广泛使用已经成为一种趋势，现在大多数品牌的家用代步车几乎都搭载小排量发动机。特别是涡轮增压发动机，即便是小排量也能压榨出大动力，非常受人欢迎。


       在涡轮发动机还没有大量被搭载使用的时候，家用车的发动机排量大多数都是1.5L或者是1.6L，小排量发动机比较少见，出现这种现象的主要原因在于发动机的动力水平差异。大家都知道，自然吸气发动机跟涡轮机器有着很大的差别。相同排量的发动机，涡轮增压机器比自然吸气至少高出百分之三十。


       家用车的日常用车场景主要是上下班代步，满足家庭最为基本的出行需求，因此，它对发动机的排量要求既不能太高，也不要太低。1.6升排量的自然吸气发动机似乎刚刚好，无论是动力还是油耗水平，这个排量的发动机都不差，因此，人们把1.6升的发动机排放量称为家用车的“黄金排量”。


       然而，在小排量涡轮发动机大量使用的今天，家用车的“黄金排量”已经不再是1.6L。很多车主表示，一些搭载小排量发动机的汽车动力不仅更好，而且非常省油。特别是在高速路上表现极为突出。上了高速你会发现，1.6L不是家用车的“黄金排量”！买车需谨慎。


       目前，小排量发动机最为常见的就是1.2T、1.3T和1.4T，这些排量在众多家用车上都能看到。虽然排量越大动力愈越好，但是，家用车讲究的是“恰到好处”，所以太高和太低都不适合。不难看出，在这几个常见的排量中，1.3T是最适合家用的。1.3T的发动机排量仍然是1.3升，但是在功率方面相当于1.8L自吸发动机，因为1.3T发动机是在自然吸气的基础上加装了涡轮增压器，来提高发动机的输出功率和扭矩。


       人们常说：是骡子是马，上高速遛一遛就知道。不可否认，高速公路确实最能体现一辆车的性能，特别是发动机动力水平。就拿别克英朗来说，
       1.3T发动机最大功率可以达到120KW，峰值扭矩230牛米，最大马力可以达到163匹，动力表现非常好，超车毫无压力。


       油耗方面，1.3T发动机的高速油耗在5.5升至6.3升之间，按现在8元每升的油价计算，高速路上行驶1公里5毛钱左右，已经非常省油了。对于家用车来说，1.3T发动机无论是油耗还是动力表现都十分突出，高速路上完胜1.6L的自然吸气发动机。当然，不同的用车环境所适合的车型不一样。在市区代步，自然吸气发动机比涡轮增压更有优势，而且维护保养成本更低。对于这两种发动机，你们更喜欢哪一款？


                                        
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