对于家庭用车来说,小排量发动机是大多数人买车的首选。随着涡轮增压技术的不断进步,小排量发动机在紧凑型车上的广泛使用已经成为一种趋势,现在大多数品牌的家用代步车几乎都搭载小排量发动机。特别是涡轮增压发动机,即便是小排量也能压榨出大动力,非常受人欢迎。


       在涡轮发动机还没有大量被搭载使用的时候,家用车的发动机排量大多数都是1.5L或者是1.6L,小排量发动机比较少见,出现这种现象的主要原因在于发动机的动力水平差异。大家都知道,自然吸气发动机跟涡轮机器有着很大的差别。相同排量的发动机,涡轮增压机器比自然吸气至少高出百分之三十。


       家用车的日常用车场景主要是上下班代步,满足家庭最为基本的出行需求,因此,它对发动机的排量要求既不能太高,也不要太低。1.6升排量的自然吸气发动机似乎刚刚好,无论是动力还是油耗水平,这个排量的发动机都不差,因此,人们把1.6升的发动机排放量称为家用车的“黄金排量”。


       然而,在小排量涡轮发动机大量使用的今天,家用车的“黄金排量”已经不再是1.6L。很多车主表示,一些搭载小排量发动机的汽车动力不仅更好,而且非常省油。特别是在高速路上表现极为突出。上了高速你会发现,1.6L不是家用车的“黄金排量”!买车需谨慎。


       目前,小排量发动机最为常见的就是1.2T、1.3T和1.4T,这些排量在众多家用车上都能看到。虽然排量越大动力愈越好,但是,家用车讲究的是“恰到好处”,所以太高和太低都不适合。不难看出,在这几个常见的排量中,1.3T是最适合家用的。1.3T的发动机排量仍然是1.3升,但是在功率方面相当于1.8L自吸发动机,因为1.3T发动机是在自然吸气的基础上加装了涡轮增压器,来提高发动机的输出功率和扭矩。


       人们常说:是骡子是马,上高速遛一遛就知道。不可否认,高速公路确实最能体现一辆车的性能,特别是发动机动力水平。就拿别克英朗来说,
       1.3T发动机最大功率可以达到120KW,峰值扭矩230牛米,最大马力可以达到163匹,动力表现非常好,超车毫无压力。


       油耗方面,1.3T发动机的高速油耗在5.5升至6.3升之间,按现在8元每升的油价计算,高速路上行驶1公里5毛钱左右,已经非常省油了。对于家用车来说,1.3T发动机无论是油耗还是动力表现都十分突出,高速路上完胜1.6L的自然吸气发动机。当然,不同的用车环境所适合的车型不一样。在市区代步,自然吸气发动机比涡轮增压更有优势,而且维护保养成本更低。对于这两种发动机,你们更喜欢哪一款?

友情提示

本站部分转载文章,皆来自互联网,仅供参考及分享,并不用于任何商业用途;版权归原作者所有,如涉及作品内容、版权和其他问题,请与本网联系,我们将在第一时间删除内容!

联系邮箱:1042463605@qq.com