中大型SUV一直是各个豪华品牌销量的中流砥柱,对于奥迪来说,其在中大型SUV市场还为国内消费者提供了更丰富的选择。

比如基于“用户为先”的理念,奥迪还推出了一款奥迪Q6。

奥迪Q6是上汽奥迪的第三款产品,虽然定位介于奥迪Q5L和奥迪Q7之间,但从尺寸上看,奥迪Q6实际拥有着比奥迪Q7还大的车身三围,是奥迪全球最大的SUV,也是奥迪目前唯一具备三排6座的SUV产品。

更大的车身尺寸,更好的车内空间打造,奥迪Q6对于国内消费需求把握得更为直接,那这样一款更贴合国内消费需求打造的产品,在终端市场表现如何?它的用户群体是怎样的?我们实际探访了一番。

目前上汽奥迪主要是两种门店,一种是用户中心店,一种是都市体验店。

我们过去的正是位于上海大宁广场上汽奥迪都市体验店,这也是上海首家奥迪都市店。

相比起位置往往偏僻的传统4S店,都市店一般位处繁华商圈,人流量更大,能更好地起到品牌宣传效果。

这种门店往往也是新势力们喜欢的销售模式,如今这种都市店也正是奥迪品牌全新销售模式中非常重要的一环。

从大宁广场附近的万荣路经过,就能看到这家奥迪都市店外醒目的奥迪品牌Logo,门店一侧是车流如织,一侧是人来人往的商场入口,位置确实抓人眼球。

虽然是一家门店,但奥迪在这里拥有两个展厅,门店外的广场上还有单独的车型展厅,我们过去的时候这里正停着一辆Q5 e-tron。

而走进门店内部,奥迪Q6正停放在展厅的C位,这是一台2024款奥迪Q6 45 TFSI quattro 齐云型 羽林套装 6座版,官方指导价52.76万元。

奥迪Q6 在动力上具备2.0T和2.5T两个版本,均标配智能quattro系统,匹配7速双离合变速箱。

其中2.0T版本正是著名的EA888 Evo4发动机,这是大众集团当前2.0T发动机的最高水平,也是保时捷Macan的同款引擎。

奥迪Q6的2.0T高功率版参数与保时捷Macan完全一致,最大功率195kW,峰值扭矩达到400N.m。

而2.5T版本则搭载EA390 V6发动机,具备双流道涡轮增压系统,功率扭矩几乎奥迪Q7 3.0T V6+48V轻混组合相当。

不过对于更多消费者来说,奥迪Q6 2.0T版本动力已完全足够,店内的展车正是奥迪Q6 2.0T版本的中高配,也是目前官方主推的车型。

除了不同的动力方案,奥迪Q6在外观套件有也多种选择,除了黑武士、影武士、RS套件竞速版,更为主流的就是羽林套装和飞骑套装。

造型上奥迪Q6飞骑套装更运动,前格栅使用了横向Y字形装饰件覆盖,前脸、后视镜、D柱等还进行了熏黑处理。

而奥迪Q6羽林套装前格栅采用竖向矩阵式蜂窝状排列,且有大量镀铬装饰,风格更稳重,店内展车上也正是这个外观套件,宜商宜家的气质比较足,这也是奥迪Q6目前主推的这个外观套件的原因。宜商宜家本身也符合奥迪Q6的整体产品定位。

奥迪Q6长宽高分别是5099x2014x1784mm,轴距2980mm,车身比奥迪Q7更大,轴距则比奥迪Q5L长了近80mm。

除了尺寸大,设计上奥迪Q6在采用了奥迪全新SUV设计理念的同时,车身的各种细节包括前后大灯、六边形进气格栅,这些经典家族元素也得以传承。

巨大的车身尺寸,结合全新的设计以及经典的奥迪元素,整车中大型豪华SUV的气场很足。

而在内部,奥迪Q6则拥有三排座椅布局,也是奥迪全球市场唯一一台具备三排6座的产品。

实际体验了一下,奥迪Q6六座版的二排航空级高级行政座椅,坐垫及椅背的支撑性、包裹性都相当赞,左右两侧可调的航空式头枕对头部的支撑尤好,很适合长途旅行中小憩一会。

奥迪Q6第二排航独立空级高级行政座椅

此外,在二排座椅上奥迪Q6如今也卷上了通风、加热、按摩等舒适性配置。

双座扶手内还有可伸缩杯架与手机支架,数了一下,整个二排座椅加上后排中央,一共有多达6处充电接口,手机、Pad各种设备都能接上了。

想象一下,躺在奥迪Q6二排航空座椅上,用老板键开启更大的二排空间,升起带有多层夹胶的隐私静音玻璃的车窗和后排遮阳帘,打开座椅按摩,耳边环绕着由Bang & Olufsen 3D音响系统的曼妙音乐,这种氛围确实能让人在旅途中也有坐在“大沙发”上的享受。

我们探店时间是周一工作日的上午,时间其实不是很赶巧,但在我们探店的过程中店内还是有几拨看车的人群,无一例外都对奥迪Q6的大尺寸和大空间产生了兴趣,而在体验过第二排座椅之后也都对舒适性表示很满意。

据店内销售表示,奥迪Q6的用户多在30岁左右,大多已成家立业,选中奥迪Q6的原因,基本是奥迪品牌和Q6的大空间打动了他们。

奥迪Q6主驾驶腿托功能

不少人在定车前也对比了一些新势力产品,如问界、理想系列,但最终还是选择了奥迪Q6。

除了奥迪Q6本身自带的ACC+AEB安全巡航+变道辅助+车道偏离预警等,智能安全辅助功能也不错。

当然,选择奥迪Q6最主要的原因,一个是对奥迪作为一个老牌豪华品牌的信任和好感,另一个是Q6满足了他们对于舒适性大空间以及商务社交兼顾的需求。

其实,这也是奥迪Q6相比同级别的竞品,如宝马X5、奔驰GLE等的优势,因为奥迪Q6不仅车身尺寸更大一些,也还是目前BBA中50万至60万级车型里唯一大六座车型。

尤其是从中大型豪华SUV的价格区间来看,奥迪Q6目前还是最有性价比的。

奥迪Q6全系售价46.76万-63.06万元,据店内销售表示目前终端叠加现金66000元优惠以及奥迪以旧换新补贴10000元等政策,最高可以给到近10万的优惠政策。

另外,上汽奥迪全系车型首付1元起,年化利率更低至0.29%。

以店内官方指导价52.76万元的奥迪Q6 45 TFSI quattro 齐云型 羽林套装 6座版展车为例,优惠下来裸车价还不到45万元,这还是中高配版本的裸车价。

相比奔驰GLE 最低配69.98万以及宝马X5 最低配61.20万的起售价,奥迪Q6的价格确实相当有吸引力,几乎是以四十万的车价,买到了七八十万的BBA配置,同时还是一台车身、尺寸更大的中大型豪华SUV。

写在最后

在我们探店即将结束时,店内正在忙着进行每天固定的直播环节,讲解的车型正是奥迪Q6,直播可以让客户“留资”,即感兴趣的用户留下联系方式,有空的时候约上销售到门店看车。

在国内市场,消费者对于传统主流豪华中大型SUV的印象一直是X5、Q7、GLE,奥迪Q6作为后来者在声量上确实有一些劣势,但作为更贴合国内消费需求的产品,奥迪Q6其实拥有着更大的市场潜力。

其对于国内消费需求的贴合也不仅仅是“更大杯”的尺寸、空间、配置,在更深度的产品设定上,诸如底盘调校、智能化打造上其实也下了很多功夫。

比如为了让奥迪Q6更兼顾国内路况和驾驶风格,奥迪德国底盘调校部门为Q6专门进行了包括车身控制、垂向加速度等各种细致入微的动态优化,从软硬件都进行了严格标定。

可以说在国内市场,对于低调且重视家庭但仍有社交需求的高价值人群,奥迪Q6是目前主流一线豪华品牌多胎家庭中大型SUV的最优选择。

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