豆粕市场：6月中旬，本周三，USDA6月份月度供需报告发布，市场呈现中性偏空的局面，由于报告符合预期，对于市场影响一般，CBOT大豆报价徘徊在1177.25美分/蒲，价格处于成本线左右！

从报告数据了解，美豆方面，主要将此前数据进行修正，其中，23/24年度美豆压榨量下调0.1亿蒲至22.9亿蒲，期末库存上调0.1亿蒲至3.5亿蒲。在南美方面，受此前洪水影响，巴西大豆产量从1.54亿吨下调至1.53亿吨，低于此前机构预测减产200~300万吨的预期。

由于USDA6月月度供需报告显示，全球大豆供应宽松的趋势持续，短期内，CBOT大豆报价或将围绕1180美分/蒲进行震荡！

而在国内市场，据数据分析，山东、江苏以及天津、广东地区，沿海油厂豆粕报价在3280~3370元/吨，环比前一日下降30~40元/吨，豆粕现货承压下跌！

一方面，进口大豆入港激增，国内豆粕加快累库，6月份大豆进口或将达到1150万吨，7月份进口大豆或将达到1000万吨，港口大豆集中入港，油厂原料库存大幅增加，压榨量维持高位！

另一方面，需求支撑不足，受豆粕累库压力，下游饲料以及贸易商接货节奏放缓，豆粕购销较为冷清，由于累库压力，部分油厂受胀库影响，主动调减开工率，大豆周均压榨略有下降，但是，供应宽松的压力依然持续！

因此，基于市场多空因素，短暂豆粕市场仍将持续承压，据机构数据了解，6月12日，国内豆粕承接在12.87万吨，相比前一日增加3.94万吨，现货成交11.97万吨，主流样本油厂开工率降至56.94%！后市关注美豆优良率的变化以及天气对于大豆生长的影响!

油价调整，破8入7！

靴子落地！2024年第12次油价以下调落幕，据官方数据了解，基于本轮计价周期原油变化，国内汽柴油价格分别下降190元以及180元/吨，虽然，相比周期内降幅有一定收窄，但是，此次油价仍创下年内第二大降幅！

从市场反馈来看，此番油价下跌，国内92/95号汽油以及0号柴油等，主流油品每升下降0.15~0.16元。其中，全国各省市加油站92号汽油平均价从8.05元/升回落至7.9元/升，油价呈现“破8入7”的局面，全国大部地区，调价完成后92号汽油价格普遍跌至7.8~7.95元/升左右！

此次油价下跌落地，主要受前期美国能源消费需求不及预期，美联储会议纪要偏鹰，叠加，OPEC+会议偏空，国际油价出现大幅回落的走势！但是，近期，市场价格重心逐步回升，原油价格看涨情绪转强，这主要受市场对于9月美联储降息预期较高，而现行OPEC+执行产能缩减的计划，但是，全球能源消费需求进入旺季！

因此，受国际油价逆势上涨，2024年第13次成品油调价周期到来，本轮计价周期首个工作日，原油变化率2.71%，汽柴油价格上涨幅度达到120元/吨，下次油价将于6月27日24时进行调价，国内汽柴油价格或将随盘上涨，居民用车成本或将再次增加！

笔者也将持续关注市场的发展，不过，目前，全国各地加油站执行下调后的水平，具体参考下图！以加油站实际为准！

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