全新特斯拉 Model 3 高性能版

新款Model 3高性能版的官方指导价为33.59万元,动力方面,该车最大功率为338kW,零百加速时间为3.1秒,CLTC续航里程623km。

根据相关资料可知,虽然国内的Model 3高性能版相较于海外版本有着更低的价格,但它在动力、轮胎等部分均有所减配:

海外版本采用82kWh的东芝电池,电机最大功率375kW,百公里加速2.9秒;

而国产车型采用了来自LG的79kWh的电池,电机最大功率338kW,百公里加速3.1秒。

此外,轮毂也从20寸降级到了19寸。

尽管新款Model 3性能版在很多方面都进行了升级,但当它面对像小米SU7、极氪007这样的国产卷王时,无论是在价格、动力,还是续航和智能驾驶硬件方面,竞争力都没那么明显。

上汽大通大家9 超混

大家9超混版本在动力方面采用了上汽大通专为MPV设计的ACIS超混技术,搭载第三代1.5T超混专用引擎和专用DHT变速箱。

其高配版本搭载了39.7kWh的高能量密度三元锂电池,CLTC纯电续航可达225km,综合续航里程可达1309km,在 WLTC 状态下可实现 6.5L/100km 的馈电油耗,处于同级领先水平。

对于那些大家庭用户来说,这样一台省油又没有续航焦虑的MPV,绝对是一个理想的选择。

东风奕派eπ008

东风奕派 eπ008 提供纯电和增程式两种动力可选:

其中增程车型搭载1.5T涡轮增压发动机作为增程器,CLTC纯电续航210km,综合续航1300km,馈电油耗5.55L/100km;

纯电动车型单电机最大功率200kW,电耗14.7kWh/100km,续航里程636km。

此外,eπ008全系标配了20扬声器和带WANOS全景环绕音效的音响系统,AutoLab此前评测过这套音响在eπ007上的表现,整体效果非常不错。

花不到理想L6的价格,就能买到和理想L8差不多的产品,近期想买“移动的家”的朋友,不妨可以观望一下eπ008。

零跑C16

零跑C16延续了零跑C平台一直以来的双动力策略,提供增程和纯电两种动力系统可供选择,可满足不同消费者的用车需求。

其纯电车型最大功率215kW,配备67.7kWh磷酸铁锂电池组,CLTC续航里程520km;

而增程车型搭载了最大功率70kW的1.5升四缸增程器+最大功率170kW的电机,并配备了28.04kWh电池组,纯电续航134km,综合续航可达100km。

从参数上来看,零跑C16是一辆“量大管饱”又实惠的 SUV,不到20万的价格就有激光雷达和8295芯片,性价比拉满。

深蓝G318

有意思的是,深蓝G318是一辆没有大梁的硬派越野车。

但这并不代表车身强度不够,深蓝G318的车身扭转刚度可达 45000Nm/Deg,而对比路虎卫士的车身扭转刚度也只是 30000Nm/Deg。

除了没有大梁,深蓝G318的能耗表现也很不硬派越野,其搭载了深蓝超级增程2.0技术。

这套动力系统由一台1.5T发动机+双电机组成,最大功率316kW,百公里加速6.3秒。纯电续航里程190km,CLTC综合续航里程可超过1000km。

此前有传言称,深蓝G318的售价区间为18-20万,但这一说法被深蓝汽车 CEO 亲自辟谣了。如果最后的起售价能在20万以下,那它很有可能会成为无数年轻人的第一台硬派越野车。

全新一代大众迈腾

宽敞的后排空间无疑是迈腾在国内获得成功的主要原因之一,全新迈腾的尺寸进一步加大,车长相比老款长了近12厘米,甚至超过了一些标轴C级车的尺寸。

同时,后排还新增了电动调节、通风、加热、按摩等功能。

有消息称,全新一代迈腾也将配备途观L Pro上那套IQ. Pilot辅助驾驶系统。

该系统整合了大疆的高级双目摄像头和博世的第五代雷达技术,支持拨杆变道、车道保持、交通标志识别以及 ACC 自适应巡航等功能。

在动力部分,原先入门版本的1.4T发动机升级为了大众全新的1.5T发动机,在动力和燃油经济性方面均有所提升。而高、低功率的2.0T版本则与现款保持不变。

上个月刚完成换代的途观L Pro被不少网友吐槽其价格偏高,希望这次的全新迈腾能给我们一个更有诚意的价格。

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