到了今天,也不是所有人都愿意选择新能源车,最近有车友让推荐几款价格亲民的2.0T轿车,受篇幅所限,我们将以系列文章进行一一推送。今天的主角则是名爵MG7,目前全系指导价格为11.98-16.98万元,其中2.0T车型有3款,指导价格为14.58-16.98万元。


       名爵MG7目前有数千元不等优惠,15万元预算可以落地最低配的猎美尊享版,其他两款车型的落地价格相对合资汽车,也是比较亲民。MG7搭载的2.0T发动机,最大功率为261马力,峰值扭矩为405牛米。


       与发动机匹配的是9挡手自一体变速箱,零百加速时间只需要6.5秒,WLTC综合油耗为6.94L/百公里,我们实测百公里油耗为8.21L/百公里,客观来讲,在2.0T发动机里属于低油耗表现,而且还是建立在高动力的基础上,这一点,也和它的9AT变速箱有直接关系。


       名爵MG7定位中型轿车,车身尺寸为4884x1889x1447mm,轴距为2778mm,不过和同级别的大众迈腾、本田雅阁等车型相比,MG7的轴距略短,空间表现也相应不足,不过日常代步尚可,4个成年人乘坐并不拥挤。


       不过名爵MG7更适合年轻人入手,不仅仅动力强,也在于它设计的非常好看,当初亮相的时候,就被称之为国产“小帕拉梅拉”,整车采用了轿跑式设计风格,呈现出非常顺畅的流线感,前脸采用了大尺寸点阵式中网,并且和运动前包围形成一体式设计。


       我认为斜后方是名爵MG7最好看的角度,溜背式车顶的线条流畅,没有出现让人感觉为何的转折,前后轮眉呈现出跑车风格的隆起造型,增加了车身的宽体效果。19英寸的五星轮毂也很帅气。车尾采用了贯穿式尾灯,以及双边四出排气布局,提升了整车的运动风格。


       进入车内,名爵MG7提供10.25英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控屏,这是燃油车比较常见的配置,内置斑马维纳斯(中低配)或斑马洛神(高配)智能车机系统,不过使用体验一般,主要体现在响应速度略有迟缓,语音控制系统偶尔也会出现响应延迟、语义识别错误的现象。


       其他配置倒是可圈可点,有9或14扬声器BOSE音响、L2级驾驶辅助系统、电动记忆尾门、手机无线充电、前排座椅加热、双区自动空调等,如果选择顶配的激擎耀世版,还能得到可变悬挂(软硬调节)、后桥差速器、Nappa真皮座椅等配置,此外也提供翻毛皮材质、高阶智能驾驶辅助系统的选装。


       整体来说,名爵MG7的卖点还是集中在它的机械性能,这也是上汽集团推出的主打运动性能的轿车,如果你是一个喜欢驾驶感受的人,MG7值得推荐和选择。
       如果对动力要求不高,就是喜欢MG7的外观设计,也可以选择1.5T车型,最大功率为188马力,峰值扭矩为300牛米,匹配7速双离合变速箱,动力储备不算弱,日常代步完全足够。

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