在文章开始之前我们想先介绍一台车：东风风神皓瀚。这是一款2023年上市的燃油紧凑型SUV，产品力十足，配置高空间大价格也很实惠，搭载的马赫动力发动机的动力和油耗表现也是同级的佼佼者。

后来，皓瀚混动版也上市了，搭载HEV油混动力，综合能耗表现也是紧凑级SUV中较为领先的水平。我们为什么要花费篇幅去介绍这两台车呢？在当时风神关于皓瀚的产品介绍中曾经提到，皓瀚这台车是规划了3个版本的，分别是燃油，HEV和插混。而今天我们介绍的风神L7，其实之前在工信部申报阶段的名字，就叫皓瀚PHEV。

尺寸较大配置较高，续航1500公里！

风神L7为插电混动紧凑型SUV，车身尺寸4670x1900x1625mm，轴距2775mm，在尺寸和轴距上看属于紧凑型SUV的主流水准。但这车其实本质上就是皓瀚插混版，因此它在空间上的表现和皓瀚和皓瀚HEV是近似的，同样在给定的尺寸下给到了尽可能大的车内空间。同时在前后排座椅舒适性及车内整体配置等方面，也都是紧凑级SUV领域中竞争力较强的存在。

但其实皓瀚车系有一个非常明显的竞争点：它可以在同级车型中提供几乎是越级的动力系统规格，无论是皓瀚燃油版，HEV版皆是如此。在这款如今正式命名为风神L7的车型上，插混系统的续航和电池安全性也是它非常重要的卖点。

根据此前东风风神公布的资料，风神L7搭载的这套马赫电混插混系统为东风风神最新研发的插混系统，官方标称续航高达1500公里，这其实是比同级别几款以续航为卖点的车型官标1400公里的数据更出色的。而根据现阶段插混系统的实际能效表现，在官标1400公里的插混系统，实际能跑到1600公里左右的性能下，我们有信心认为，风神L7能实际跑出不止1500公里的续航。

同时根据消息显示，风神L7的纯电续航将达到205公里，不出意外的话，它将成为这个级别里纯电续航相对较高的新车之一，和主流的同级车相比，风神L7的续航无疑是一大亮点。在其他配置上，目前可知的信息是，风神L7将搭载骁龙8155车机芯片和最新的智能车机系统。

可能会卖多少钱？

考虑到现阶段国产插混紧凑型SUV市场的高度内卷和竞争态势，我们倾向于认为，风神L7最终定价可能将在12万左右起步，主力出货车型在13万左右，这也比较符合当下该细分市场的主流定价策略。

而至于竞争对手，这个价位这个尺寸，风神L7面临的同定位竞争对手其实非常多，已经上市的车就有一大堆，还有尚未上市，同样将在北京车展期间正式亮相的荣威D5X也在摩拳擦掌。

可以说，如果风神以价格战取胜的话，那么L7在这个已经“血红一片”的细分市场上要闯出一条路，硬实力是只为关键的因素。目前信息显示，风神L7有希望是12万级插混SUV里续航最强的车型之一，但包括荣威D5X在内的好几款新车，目前看来也都主打续航，因此在北京车展后，这帮12万级插混SUV的龙虎之争，很有可能成为接下来一段时间里，让人津津乐道的良性竞争案例。


                                        
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