当1-2月份的SUV销量榜单揭晓，1-2月份SUV销量榜出炉，长安CS75 PLUS力压Model Y特斯拉夺冠，这让那些看好电动车，并且唱衰传统燃油车的人有些意外。这个结果不仅揭示了SUV市场的新动态，也对汽车产业的未来趋势提出了新的思考。

因为销量榜单前15名里面，有9款传统燃油车，加上入榜的其他新能源车除了Model Y都不是纯电动，而是增程或插混，这也体现了电动车在SUV市场实际上并没有很多人预想的那么大杀四方……在这场竞争中，至少目前传统燃油车表现出了强劲的生命力，同时也显示了新能源汽车市场的快速变化和不确定性。

长安CS75 PLUS以接近月销三万的成绩领跑，而特斯拉Model Y的销量则有所下滑。此外，问界M7凭借华为的影响力，证明了高端SUV市场仍大有可为。与此同时，比亚迪宋PLUS的销量走低，显示出即便是国产新能源领军品牌，也面临挑战。

值得注意的是，合资品牌的SUV如本田CR-V、丰田锋兰达、卡罗拉锐放、RAV4荣放，共有四款日系车进入榜单，占比接近三分之一，可见丰田本田这两家日系老牌车企过硬的综合实力，新能源车，以及理想L7这样的新势力产品要想真正撼动它们，并没有那么容易。而且大家也不要因为新势力在营销上的高调，而轻视这些市场声音方面显得弱势的老牌车企巨头。

当然，合资车型里目前还有纯电动和插混车型SUV畅销，包括BBA等高端品牌也是如此，尽管丰田本田的不插电混动已经足够优秀，但拿不到绿牌，还是会很大程度影响终端的消费者决策。

目前价格战已成为车市热点，比亚迪的全面降价策略也开始奏效，3月份销量有了显著回暖。其他国产品牌如吉利也纷纷调整价格策略，预示着一场激烈的市场份额争夺战。在中国市场，SUV的热度一直未减。随着竞争加剧，之后自主品牌与海外品牌，新势力和传统车企，新能源车和燃油车的斗争无疑会变得更加激烈。


                                        
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