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宁愿被印度拿捏，也不愿意将灵魂交给华为，上汽投资印度为哪般？
本文原创，请勿抄袭和搬运，违者必究华为入局汽车行业已有多年，与各大车企合作伙伴交出了亮眼的成绩单，问界系列车型更是成为爆款，不断突破大定纪录。可是当初在谈及是否会和华为合作时，上汽扬言要将灵魂掌握在自己手中。如今上汽传来与印度公司成立合资企业的消息，宁
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最惨德国造，噪音接近0，从20万降到12万多，宁愿降价也不停产
今天说的这款车就是上汽大众途安L。2022款大众途安L堪称为家庭出行的多功能伙伴！作为大众品牌在家用MPV市场的主力车型，2022款途安L以其宽敞的空间、实用的功能和德系车的精致工艺，成为了许多家庭用户的首选。这款车型在满足日常家用的同时，也兼顾了商务出行的需求，是一
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上市加价1万，如今直降8万！这台合资MPV，长超5米3，果断放弃GL8
今天说的这款车就是上汽大众威然。在2019广州车展上，上汽大众品牌旗下首款大型豪华商务MPV车型Viloran威然正式亮相。2020年4月，上汽大众品牌旗下首款大型豪华商务MPV——大众威然正式上市，继承了大众最新的科技、豪华配置和过硬的德系品质，但是销量成绩一直不尽人意！目
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上汽集团在印度合资公司投票权超50%，拥有对MG绝对控制权
IT之家3月23日消息，印度钢铁巨头JSW与上汽集团共同出资15亿美元（IT之家备注：当前约108.75亿元人民币）成立合资企业JSWMGMotorIndia，其中上汽在合资公司中持股49%，JSW持股35%，当地金融机构持股8%，员工持股5%，经销商持股3%。后续，有营销号宣称这一
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交不起房租的贾跃亭却炮轰高合汽车
真的是五十步笑一百步。高合汽车停产的消息引起了很多人的关注。高合汽车在推出之后，因为超高的市场定位，曾经引起了市场的极大关注。同时高合也有非常多酷炫的功能，比如说高合拥有六个车门，甚至还有投影功能。高合出问题了，自然不少人出来冷嘲热讽，可是让人意外的就是
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独家|在印合资公司正式成立 上汽具MG绝对控制权、32亿投资已“超额”收回
财联社3月23日讯（记者张屹鹏）在“出海”方面一向表现不错的上汽集团，正通过股权调整寻求MG品牌在印度市场的持续健康发展。根据印度最大钢铁生产商JSW集团（下称“JSW”）日前发布的最新公告，其与上汽集团已正式成立了一家合资公司，前者将持有该合资公司35%的股份。“
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独家|知情人士：上汽集团在印度合资公司投票权超50% 拥有对MG绝对控制权
【独家|知情人士：上汽集团在印度合资公司投票权超50%拥有对MG绝对控制权】财联社3月23日电，针对“上汽在印度成立合资公司、丧失MG品牌控制权”的传闻，今日有接近上汽集团的知情人士向记者回应称，上汽在新合资公司中持股49%、JSW持股35%、当地金融机构持股8%、员工持股5%
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避不开小米踩过的坑，上汽失去MG印度控制权
去年被上汽集团辟谣的事情，竟然实锤了。据英国《金融时报》报道，印度最大的钢铁巨头JSW集团已经宣布，与中国上汽达成合作，一致同意共同成立一家价值15亿美元的合资企业，以便于在印度生产、销售名爵MG品牌的电动汽车。这家合资企业的控制权在印方，这引起了大量的讨论。JS
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飞凡的悲剧，从荣威时代就已注定｜凤凰车研所
凤凰网科技《凤凰车研所》出品作者｜老缅编辑｜任清据电动知家消息，因急需降本和品牌调整，上汽集团已开始实施裁员，从安亭总部到临港工厂的均有涉及，且首当其冲的便是飞凡本部员工。裁员将会达到70%以上；而即便躲过本轮裁员，飞凡员工也会大概率面临降薪。目前整合进上
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上汽大众帕萨特推出众款：告诉B级车市场谁是老大
上汽大众帕萨特，这款具有传奇色彩的B级旗舰车型，近期以一场前所未有的“特大龙卷风”式优惠席卷了汽车市场。在庆祝上汽大众成立40周年的盛大时刻，帕萨特40周年纪念版车型直降2万元，其中380TSI高功版车型更是毫不留情地加入了这场价格大战，如此力度，仿佛是在向同行宣告：
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《VUE》
核心概念和一个示例工程