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小鹏汽车 CEO 何小鹏称很尊重华为，双方能力上各有长板
3月19日，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在2023Q4财报电话会上被问及“和华为相比，小鹏汽车如何继续保持自动驾驶的领先”时表示，“我们跟华为在共同的赛道一起努力。华为是中国非常优秀的科技企业，我们非常尊重华为，在自动驾驶里面我们各有长板、各有千秋。”同时，何小鹏也谈
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亏损超百亿！变革能否拯救小鹏汽车？
“铁娘子”王凤英加入小鹏汽车（以下简称“小鹏”）担任总裁已超一年，在其带动下，降本增效、组织变革成为小鹏2023年的主旋律，交付节奏、在手现金流等方面有明显改善，但仍未摆脱巨额亏损、毛利率下滑的状态。面对一片惨淡的财报数据，董事长何小鹏该如何面对竞争愈发激烈的
小鹏 毛利率 净亏损 小鹏汽车 何小鹏
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Q4 毛利转正后，未脱险的小鹏“激进”厮杀
文｜山上，作者｜张文，编辑｜王彬经过一整年的艰难调整，小鹏汽车于3月19日展示了阶段性的成果。刚刚发布的财报显示，小鹏汽车2023年总收入为306.8亿元，同比增长14.2%；净亏损为103.8亿元，2022年净亏损为91.4亿元。其中，2023年最后三个月，小鹏汽车月均交
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何小鹏：小鹏全新品牌将于北京车展发布 首款车型三季度上市
小鹏汽车CEO何小鹏在最新的一次财报电话会上透露，该公司将在今年的北京车展上推出全新品牌，并计划于三季度将该款车型上市交付。同时，小鹏汽车还计划在今年下半年推出另一款全新车型，使得公司今年的上市新车数量将达到三款。据悉，小鹏汽车全新品牌的目标市场是10-15万级全
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“蔚小理”发布2023年财报：最先上岸理想汽车，也难高枕无忧
【大河财立方记者陈薇文图】3月19日，随着小鹏汽车发布2023年财报，造车新势力中的“三小强”蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车都交出了2023年的成绩单。曾经齐头并进的“蔚小理”在2023年格局生变，销量拉开距离之后，理想汽车首先凭借超过1000亿元的营收，全年118.1亿元的净
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李斌、何小鹏秀恩爱，李想退出群聊？
3月16日，中国电动汽车百人会论坛在北京举行。车企大佬齐聚北京，探索交流新能源汽车行业的发展。而被誉为新势力“三剑客”的蔚来、小鹏和理想，曾经三位大佬齐聚一堂的画面或许难以再现。这三家公司相继成立，经历嘲讽和低谷后，在新能源车市场逐步站稳脚跟，又各自奔向不同
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2月销量冲进MPV前十！李斌追着买的小鹏X9，到底哪里好？
自古以来，“同行是冤家”被视作最基本的商业准则，但在竞争与合作并存的时代中，与对手惺惺相惜，更能彰显出博大胸怀。在前不久开幕的中国电动汽车百人会论坛期间，蔚来创始人李斌和小鹏董事长何小鹏便来了一次亲密互动。在被追问何时兑现“骨折价”的小鹏X9时，何小鹏大方
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何小鹏：小鹏汽车未来三年将推出 10 多款新车，全新品牌首车 Q3 上市
小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在3月19日的小鹏汽车2023Q4财报电话会上表示，公司未来三年将推出10多款全新车型。这些新车型包括配套全球化的左舵、右舵车型和升级改款车型，整个SOP车型数量将达到近30个。何小鹏透露，小鹏旗下全新品牌将于4月在北京车展上正式发布。该品牌将
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MEGA被恶意P图，李想发圈强势回应，余承东跟何小鹏也都发声支持
最近互联网圈可以说是很热闹，只是这种热闹总觉得不对味，不管是对农夫山泉的恶意攻击，还是对理想MEGA新车的恶搞，已经超越了商业竞争的范畴。相比于农夫山泉的沉默回应，年轻气盛的李想直接的发了朋友圈强势回应MEGA被恶意P图的风波。面对李想的强势回应，不同人的态度也
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小鹏汽车进军10-15万元市场，能打过比亚迪吗？
文/土木近日，在2024中国电动汽车百人会论坛上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏对外透露：小鹏汽车将在一个月内面向全球推出10万至15万元的全新品牌A级产品，并在二季度将AI大模型放进汽车。小鹏汽车曾表示，第二品牌命名为“MONA”，定位在15万元级别。据悉该品牌的首款产品将于
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