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土耳其突然对华下狠手，中国强硬回击，想占便宜没门！
最近土耳其宣布对原产地为中国的燃油车以及油电混合车也增加40%的额外进口关税。单说这件事情各位可能没什么想法，但如果我说之前土耳其已经对中国的电动车加征40%的附加关税呢？没错，土耳其人就是在搞产地歧视和贸易保护主义，对所有的中国车辆都要加征40%的附加关税。而且
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不怕欧盟下狠手，中国车企为何不慌？
最终，欧盟还是动手了。6月12日，欧盟委员会正式发布公告称，将对吉利控股、上汽集团、比亚迪汽车等三家中国企业征收额外的“反补贴税”，其具体增收税率分别为20%、17.4%和38.1%，而其他未被点名的中国车企也将会被征收21%的加权平均税，对此，欧盟方面表示：“如无法与中方
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宝马纯电 MINI 恐遭「毁灭性打击」，问题出在欧洲老家
一个月前，拜登总统将美国对中国电动汽车的关税提高了四倍，达到了100%；一周前，欧盟表示将对产自中国的电动汽车征收最高38%的额外关税。随着中国新能源汽车出海的加速，欧美作为汽车行业的传统豪强，不约而同地另外开辟出一条全新的战线来应对新势力的威胁，为各自的新能
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中国出手，“击中欧盟软肋”
19日，英国《金融时报》发表评论文章称，中国针对欧盟猪肉行业的最新举措，精准地击中了欧盟的软肋。17日，中国商务部宣布对进口自欧盟的部分猪肉及猪肉副产品进行反倾销调查，消息发出后，西班牙、法国、荷兰等国相关行业人员表达了自己的担忧。路透社当天的报道曾指出，对这
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对华征关税之后，他们反而找上中国了，我们可将计就计
最近，欧盟和中国之间，闹得不是很愉快，原因就在于前几天刚刚推出的临时对华关税。欧盟宣布，将对中国征收最高近40%的对华电车的额外关税，从7月4日开始生效。一时间，中国和欧盟之间风声鹤唳，合资车企大有被波及之势。然而，就在这个关税推出没几天后，这帮欧洲国家的领导
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深度|欧盟挥舞关税大棒，德经济部长将访华，能否找到“友好”解决方案？
摘要：作为经济部长，哈贝克需要来华稳定局面，设法调解中欧经贸争端以维护德国经济利益。德国副总理兼经济部长哈贝克被视为对华最强硬的部长资料图据《中国日报》援引德国政府的消息报道，德国副总理兼经济部长哈贝克将于6月21日至23日访问中国。这是今年继德国总理朔尔茨
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面对欧委会“关税大棒” 中国车企如何应对
6月12日，在经过8个月的反补贴调查后，欧盟委员会披露了对从中国进口的电动汽车拟征收的临时关税水平。如果欧盟无法与中方通过谈判达成解决方案，征收临时关税的举措将从7月4日起生效。视觉中国供图凭借完备的产业链供应链体系和超大规模市场，中国汽车产业在近些年抓住绿色发
关税
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对华加征关税，德国表态反对，法国要当出头鸟，中企开始出招
在经历了7个多月的反补贴调查闹剧后，欧盟还是决定，对中国的电动汽车出手了。近日，欧盟委员会副主席玛格丽蒂斯席纳斯在布鲁塞尔举行的记者会上表示，欧盟对从中国进口的电动汽车展开调查之后发现确实存在“不公平”扶持的行为，因此，他们决定对中国的电动汽车征收临时关税
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玉渊谭天：一场闭门会，业界提到更多对欧反制措施
来源：玉渊谭天欧委会拟对华电动汽车加征关税的做法，正在受到越来越多人的反对。欧盟宣布增加中国车企关税，图为相关文件截图谭主了解到，6月18日，中欧新能源车企在商务部一起开了个闭门会。会上，有四家中国车企，也有六家欧洲车企，还有相关商协会、研究机构等。会上，中
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奇瑞：将在西班牙工厂生产电车！规避欧盟高昂关税
据悉，在欧盟宣布将对中国进口电动汽车加征最高达38.1%的关税第二天，奇瑞汽车副总裁兼欧洲业务总裁张建透露，本地生产有助于我们减轻部分关税的影响。根据欧盟的提议显示，奇瑞的进口产品将被征收21%的关税；而奇瑞汽车副总裁兼欧洲业务总裁张建也对此表示，公司预计将于今年
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《可可托海的牧羊人》
最好的一个版本，再没人能唱出动人的歌