对话康林松:奔驰正在以前所未有的速度创新
“中国汽车市场的竞争态势确实是白热化的,也是全球竞争中最为激烈的,我对此深感振奋,因为只有竞争才会带来更多的创新。”2024北京车展期间,AutoLab在对话每一位跨国车企高管时,都会提出“如何看待中国车市竞争”这个问题,而上面这段回答,来自梅赛德斯-奔驰集团股份公司
“懒龙”03/“爆肚儿”V23…iCAR北京车展堪比美食盛宴!
北京,这座历史悠久的城市,不仅以其丰富的文化遗产和独特的城市风貌吸引着世界的目光,更以其地道的美食让无数食客为之倾倒。同样,在科技与创新的浪潮中,iCAR北京车展亮相的强大阵容,也以独特的设计和卓越的性能赢得了市场的广泛关注。当我们将这两者相结合时,不禁发现它
外交部:相信各国企业投资中国的步伐不会停歇
中国青年报客户端北京4月30日电(中青报中青网见习记者卢健记者赵安琪)2024北京国际汽车展览会正如火如荼地进行,许多知名国际车企掌门人出现在北京车展现场,展现出对中国市场的高度青睐。对此,外交部发言人林剑今天下午在例行记者会上应询表示,这些事实表明全球车企看
车展不要流量?别杠了!否则星海S7这种“小镇做题家”谁care?
从25号媒体日开始,直到今天,北京车展“纯‘流量为王’,没有干货”的言论就没有停过。尤其是针对“红衣”周鸿祎、“绿衣”雷军“让车展跑题”的指控,越来越盛。作为一个“旁观”中国汽车发展的小媒体人,我只想说:别杠了,车展才是最需要流量的时候!否则哪里来的“围观群
这可能是我见过最好看的猎装轿跑,北京车展实拍腾势Z9 GT
传统豪华品牌之所以无法被标签随意定义,关键在于品牌有个性,有专属的设计腔调和使用特征。当我一度以为国产车在短时间内,起码在近几年内,无法追上保时捷、法拉利等一线汽车品牌的时候,一辆由腾势品牌推出的猎装轿跑改变了我的看法。编辑今天,我作为汽车媒体,赶了一个