博世的呐喊：新能源汽车不赚钱，行业还谈什么发展？
2024年,中国车市正出现冰火两重天的局面。一方面是，车市上演一轮又一轮的降价潮，市场竞争越来越激烈，车圈大佬们受雷军影响，纷纷下场直播，另一方面则是，供应链传出不一样的声音。日前，全球第一大零部件企业的博世中国总裁徐大全说，目前从电动车开始的价格战太剧烈了，
德国总理向中国发起魅力攻势，德媒：“中国拯救我们的经济”
“朔尔茨向中国发起魅力攻势”，德新社14日称，经过10个小时的飞行，德国总理朔尔茨和随行的商业代表团到达中国西部城市重庆，开启访华之旅。朔尔茨的第二次访华之行始终贯穿一个主题——经济第一。就在专机上，朔尔茨在TikTok账号发布了最新的视频。视频中，他说，“中国是一
天岳先进：2023年营收增长近2倍 导电型衬底市占率跃居全球第二
近日，国内碳化硅衬底龙头天岳先进发布2023年年报。报告显示，2023年度公司实现营业收入12.51亿元，同比增长199.9%，公司连续七个季度保持了营业收入增长态势。公司2023年第三季度、第四季度净利润转正，四季度净利润环比增长492.61%。业内人士分析，天岳先进2023年营业收入大
首家量产高阶智驾的国际Tier1，博世如何做到？
车东西（公众号：chedongxi）作者｜Juice编辑｜志豪汽车行业在过去的十年间快速变化，消费者对于智能驾驶的接受程度越来越高，智能驾驶也成为了车企非常看重的技能点之一。但对于大部分车企来说，机械制造是长项，智能化方面则是弱项。目前车企正在逐步加强这方面的布局，
不是超跑买不起，而是“一键漂移”更有性价比
上周我们写了宝马新世代X概念车，引来了很多读者的讨论。其实除了外观争议外，这台新世代X概念车亮点颇多。比如这款概念车将要配备的全新电子控制单元，负责整体协调车辆动力总成和驾驶动态管理。这个全新电子控制单元，会将所有必要的数据（驱动、悬挂、制动、转向等）集中在
新能源汽车厮杀“缩影”：供应链企业降本求存，在中国市场仍加大投入力度
“大家现在对成本，对产品迭代速度要求非常高。对主机厂是一种挑战，对我们这种（汽车产业）供应商来说也是一种挑战。”近日，京西集团中国区总裁江永玮告诉《每日经济新闻》记者。2024年开年以来，新能源汽车产业在快速增长态势下，竞争也进入白热化阶段，油车、电车一家更