冲刺上市的埃安，正切换至长跑模式
文|昭暄流行坎止，埃安似乎已经走过了最佳IPO窗口期。这不免让人产生疑惑，去年发展形势一片大好的埃安频频传递出其即将上市的信号，但时至今日，埃安却始终没有实质性的动作。以至于，现在再回看一年前写的这篇文章《赶在递表前，聊一聊埃安的商业质地》，颇有些标题党的感
阿维塔07、宝骏云海等，多款新能源SUV曝光，最低十万元能拿下？
相比于转型缓慢的合资品牌，自主品牌在新能源领域可谓高歌猛进。下半年还未到来，就有一大波新车曝光，来势汹汹！包括阿维塔07、宝骏云海、第二代埃安V、深蓝S05等，从十万到二十万级别全面覆盖，选择相当丰富。如果你打算在今年下半年买车，且目标车型为新能源SUV，那么以下
销量下滑明显，80万目标成泡影！埃安为何掉队了？
“未来新能源赛道真正能存活下来的车企只有几家”，近年来，这句话被诸多大佬反复提及，俨然已成为业内共识，这足以反映出当下的新能源赛道厮杀相当惨烈。从今年的销量数据反馈来看，大部分新能源车企都保持着高速的增长趋势，但是却有一家新能源车企遭遇到销量上的滑铁卢，成
抢在FSD之前！第二代AION V率先实现智驾无图全球通
在大部分消费者眼中，从去年到今年，车圈最大的“爆点”一定是贯穿始终的价格战，但站在走一步算三步的车企角度，智驾能力的高低才是它们决胜未来的关键。就拿刚刚结束的北京车展来说，智驾已经不再是可有可无的高附加值功能，尤其是在高速NOA普及、城市NOA持续推进的15-20万
销量下滑40%、上市计划两年没结果，埃安正面临巨大挑战
美东时间5月10日，吉利汽车旗下极氪在纽交所正式挂牌上市。上市首日这家品牌股价就大涨超30%。而有人欢喜有人愁，一家规划上市已2年的新能源汽车品牌仍在遥遥无期的上市路上。这家品牌就是广汽埃安。近年来，广汽埃安销量持续上升。但是在广汽埃安的管理下，其高端品牌昊铂销
超充王牌+换电王牌 埃安与蔚来实现充换电网络互联互通
5月8日，广汽集团与蔚来达成战略合作协议，双方将在换电产业涉及的电池标准、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营、换电服务网络建设及运营等领域开展全方位、多层次的深度战略合作，并推进双方自有充电平台互联互通。广汽埃安作为广汽集团旗下的纯电品牌，埃安拥有直流超