跃跃御市:“流量C位”背后,五虎助推自主份额持续提升

  在刚刚闭幕的2024北京车展上,自主品牌的展台当仁不让地成为“流量C位”。高人气的背后,自主品牌的销量不断刷新纪录。中汽协方面表示,“半壁江山已经装不下中国品牌的实力”。“自主五虎”无疑是推动中国品牌整体市场份额持续提升的关键力量。其中,比亚迪即将突破一百

高端真成了?奇瑞旗下中大型SUV上市 又一卷王来了!

近几年,我们看到了新能源SUV市场的蓬勃发展,尤其是中大型大空间SUV的势头最为迅猛,成为不少厂商都想要涉足的细分领域。但是,由于像理想、特斯拉这样的新势力品牌实力非常强大,一般的后来者确实很难取胜。但是,最近自主品牌里的理工派代表奇瑞汽车出手了,奇瑞旗下星途品

奇瑞:不做“大象”,做“八爪鱼”

很多人都认为,传统自主品牌迎战智电时代,犹如“大象转身”,特别是对于奇瑞这种沉迷技术、不擅长玩流量的企业来说,更是难上加难。不过,奇瑞对此并不以为然,直接以一份份「绝对不简单」的成绩单,打破了大家对它的固有观念。4月份,奇瑞控股集团销售汽车182,049辆,同比增

奇瑞尹同跃:不与弱者分食,只与强者争锋

中国人喜欢往下卷,不喜欢往上冲。往下卷最后就导致中国产业发展不是特别健康,所以我们一直说“不与弱者分食,只与强者争锋”。我们要做与强者争锋的企业,与强者争锋自己就是强者,与弱者分食,你只能是弱者。——奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃  2009年1月1日,北

燃油小车最后的倔强:不到5万起售的奇瑞瑞虎3X,还值得买吗?

如今10万以内的家用代步小车市场,电动车已经成为了主力,尤其是5万左右,基本已经难觅燃油车的身影了。而奇瑞旗下的瑞虎3X算是5万区间燃油小车最后的倔强了,前不久,瑞虎3X推出了2024款车型,起步价降至4.99万元,而目前其月销量维持在一千多台的水平,那么这辆不到5万起售

奇瑞与宝骏哪个的车更胜一筹?过来人:你开个3年,区别很明显

在当前的汽车市场中,奇瑞和宝骏是两个备受关注的品牌。它们都以性价比高、经济实惠而受到消费者的青睐。然而,对于很多购车者来说,选择奇瑞还是宝骏往往会让人感到困惑。那么,究竟哪个品牌的车更胜一筹呢?一位有经验的车主表示,开了3年后,两者的区别就会变得明显起来。

15.99万起!奇瑞风云T9:火星架构打造,1.5T混动+单挡/三挡DHT

关于奇瑞全新SUV车型“风云T9”,念寒刚刚获悉到了最新消息,这款新车将会在5月21日正式上市,共计推出了4款不同配置版本的车型,定价在15.99-19.99万元区间。据悉,奇瑞风云T9是基于奇瑞火星架构超级混动平台打造的新车,对于奇瑞而言具有非常大的意义,因为这款车的上市,表

4月车企销量排名出炉,比亚迪、奇瑞、吉利大涨,长安下滑严重

日前,乘联会正式公布了4月份乘用车市场零售销量,根据数据显示,4月全国乘用车市场零售153.2万辆,同比下降5.7%,环比下降9.4%,再度出现同比、环比双下滑。而主要因素为,4月份车市持续的价格战,导致消费者观望气氛浓重,从而出现周期性环比下行走势。另外1-4月份国内乘用

尹同跃寄予厚望,星纪元ET真能让对手“头疼”吗?

奇瑞集团董事长尹同跃曾在星纪元ET下线时表示,“起大早赶晚集将成为历史,星纪元ET的目标是希望成为一款‘让别人害怕、头疼’的产品。”如今星纪元ET迎来了正式上市,新车售价18.98万-31.98万元,它是基于奇瑞E0X电动平台打造的全新车型,也是继星纪元ES后星纪元系列推出的

价格虽然已经让步?星途星纪元ET恐怕还是叫好不叫座?

昨天星途星纪元ET这款新能源中大型SUV正式上市,最终的指导价是18.98-31.98万元,相比于此前的预售价格,最终售价做出了一定幅度的让步。那么厂商放低姿态的做法,是否能提振星途星纪元ET这款车的销量呢?而且最近星途星纪元ET还进行了业界少见的高空坠落实验,在超过30米的高