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奔驰C级卖一辆赔7万，宝马之后为啥奔驰、奥迪都涨价了？
去年的价格战引发了整个市场的热议，甚至于蔓延到今年年初，各家车企巨头纷纷降价，各家豪车也加入了价格战的阵营，然而好景不长，在宝马官宣退出价格战之后，奔驰、奥迪纷纷选择涨价，这到底是怎么回事？一、奔驰C级卖一辆赔7万？据财联社的报道，财联社记者连续两天探访终端
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宝马退出价格战，多家4S店拒绝交车！
宝马退出价格战，第一批「受害者」已经出现。宝马宣布降低销售目标，涨价后，一些已经付款待提车的订单，4S店就不愿意交车了。在宝马北京朝阳区一家4S店，销售人员表示：“从7月初开始，到现在已经换了3个版本报价了，一个版本比一个版本高，有车型已涨价3次。”据悉，宝马旗
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全系引入国内，全新奥迪A5亮相，属于油车最后的辉煌？
日前，奥迪发布了全新奥迪A5车系，不过需要注意的是，此次的全新奥迪A5并非之前的奥迪A5，而是由奥迪A4改名而来，并且将从2024年开始，奥迪将会使用全新的命名方式，其中奇数为燃油车，偶数为电动车，所以奥迪A4也将改为奥迪A5，A6便会成为A7，A8则是A9，预计全新的奥迪A4则会
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BBA或将集体退出“价格战”？价格销量双跌，经销商面临退市
车东西（公众号：chedongxi）作者｜SR64编辑｜志豪打的如火如荼的车市价格战，或许将迎来转机。车东西7月19日消息，据多家国内媒体报道，随着宝马率先退出价格战，奔驰和奥迪也纷纷上调了车型销售价格。近日宝马汽车退出价格战的话题冲上热搜，而跟据网友和销售的讨论和媒体们
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豪华品牌真的退出“价格战”了？探店奥迪Q5L，最高优惠17.7万！
从宝马宣布退出“价格战”后，奔驰和奥迪也打算跟进，还有大众、丰田和本田等合资品牌也宣布要高质量发展（保证企业的盈利能力）。这么来看的话，现在打价格战的主要就是国产品牌了，以后选择豪华品牌和合资品牌的车型相对要更贵一些了。那么，现在的豪华品牌是什么行情呢？正
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告别奥迪A4！新一代将被命名为A5
奥迪A4、A4L、S4、RS4，相信是许多车迷梦想之车，甚至它陪随着中国汽车工业走过了20多个年头。但最新的消息是，新一代将不会有奥迪A4车系，因为新一代A4会被直接命名为A5。再见了奥迪A4！这是怎么回事？我们知道在奥迪的产品线中，A4和A5分别代表了不同的车型和市场定位。A4通
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奥迪A5 Coupe和Cabriolet停产！双门跑车和敞篷车的时代结束了？
日前，据多家海外主流汽车媒体报道称，有一个非常令人惋惜的消息，那就是全新一代奥迪A5系列发布，但备受喜爱的Coupe和Cabriolet车型却缺席了。后来有媒体向奥迪官方去求证，得到的答复更是令人唏嘘不已，奥迪官方称双门A5，包括高性能的S和RS版本，全都已经停产。那么这也就
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BBA退出价格战，大众丰田也不降了，以后买合资车要更贵了？
日前，宝马率先吹响了退出价格战的号角，奔驰和奥迪也紧随其后，纷纷开始回调价格。这下，很多合资品牌也都坐不住了。据媒体报道，7月17日，大众、丰田、本田、沃尔沃等多个品牌均决定，从7月起调整终端政策，降低终端优惠力度，或不再进一步降价。7月18日，太平洋汽车前往几
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BBA集体转身，均已退出价格战
7月17日，宝马宣布退出价格战，随后奔驰和奥迪也上调了车型价格，结束了长期的市场价格战。宝马中国方面表示，下半年将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。宝马将从7月起通过减少销售量来稳定价格，缓解门店的经营压力，并降低返利门槛，取消金融渗透、密采考核。财联社报
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宝马奥迪集体涨价：短期策略还是长期趋势？
近期，豪华车市场掀起了一波涨价潮，其中以宝马和奥迪的集体涨价尤为引人注目。这一举动不仅引发了消费者的广泛关注，也在业内引发了诸多讨论。宝马和奥迪，作为传统豪华车品牌的代表，为何会在此时选择涨价？这一策略又能持续多久？首先，从市场策略的角度来看，宝马与奥迪的
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《VUE》
核心概念和一个示例工程
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