10万威马车主面临无处修车难题,破产新势力的售后谁来负责?
金融界3月18日消息刚刚过去的央视315晚会曝光了宝马530Li传动轴异响的问题,引发各界关注,在各路网友谴责宝马的同时,有这样一个车主群体却鲜有发声,他们就是威马车主。众所周知,威马已经名存实亡,创始人“出国考察”再没回来,留下10万车主面临无处修车的难题。随着电
飞凡是第二个威马?稳人心的声明来了,裁员是深化“轻资产”战略
最近一段时间,念寒有注意到一些关于飞凡汽车裁员的传闻,包括不少媒体同行都在议论此事,甚至有一些大V明目张胆地在唱衰飞凡汽车,说它很有可能会成为第二个威马汽车。至于威马汽车是怎么一回事,念寒就不多说了,但凡有关注到车圈动态的都知道,反正就是倒闭破产的代名词。
20多家车企停摆,600多万车主被“遗弃”,售后谁来兜底?丨315
厂家失联,4S停摆,车主自费修车,二手车低至2折无人问津,售后“烂尾”让更多的车主对于缺少“大树”依靠的车企保持高度警惕,而存活下来的独立售后门店未来会吃到更多红利。作者丨流意投稿请加微信:18001896570转载请注明来源:AC汽车(ID:acqiche)在中国,买车正在演变