德赛西威股东神华投资拟减持股份
北京商报讯（记者马换换）又有上市公司股东要清仓减持。3月21日晚间，德赛西威（002920）披露公告称，因自身资金需求，公司股东深圳市神华投资集团有限公司（以下简称“神华投资”）拟减持公司不超过798.03万股股份，占公司当前总股本比例的1.4379%。截至公告日，神华投资持
更快更小！三星二代QLC闪存技术公开：速度直接翻倍！
3月21日消息，根据三星半导体近日在官方公众号公布的新品线路图显示，三星将计划推出UFS4.0以及UFS5.0。（图源：三星半导体官网）据悉，UFS4.0协议的发布时间为2022年8月，其专为移动应用程序和计算系统开发，可满足高性能和低功耗的需求，在较早版本的标准上引入了显著的
赛力斯汽车2024海外商务大会召开 60余国海外经销商参与
3月19日，赛力斯汽车2024海外商务大会正式开幕。来自全球62个国家和地区的300余家经销商代表出席大会。赛力斯集团董事长（创始人）张兴海在现场表示，赛力斯汽车未来要成为全球豪华品牌前十强，将以“智慧重塑豪华”，在继承传统豪华的基础上，以软件定义汽车，将智慧深度融入
华为跑出“加速度”，半年营收4000亿！余承东：创造历史纪录！
本文原创，请勿抄袭和搬运，违者必究美国对华为保持密切关注，一共执行了四轮制裁，换成是别的企业，恐怕已经达到美国预期的制裁效果了。但是华为并没有放弃，而是加大研发投入，靠自研摆脱束缚影响。带来的回报也是非常明显的，华为跑出“加速度”，半年营收4000亿！余承东
华为汽车产业专题报告：三种模式赋能车企，打造中国智能汽车品牌
本次为大家解读的报告是《华为汽车产业专题报告：三种模式赋能车企，打造中国智能汽车品牌》，报告共72页，更多重要内容、核心观点，请参考报告原文，文末有完整版获取方式。报告核心内容解读本报告深入剖析了华为汽车产业通过其独特的三种模式如何赋能车企，并推动中国智
英伟达黄仁勋：车载芯片Thor引入生成式AI，与中国车企比亚迪小鹏广汽合作
北京时间3月19日4时-6时，英伟达创始人黄仁勋在美国加州圣何塞SAP中心发表演讲。在汽车领域，黄仁勋宣布，英伟达的下一代智能汽车芯片Thor已与中国三家汽车制造商达成合作。英伟达下一代汽车智能芯片DRIVEThor专为Transformer引擎设计，并将被比亚迪采用。同时，广汽埃安旗下