智驾软件取得“历史性”突破?中科创达2023年净利下滑 汽车业务逆势增长|财报解读
财联社3月19日讯(记者武鑫)去年,中科创达(300496.SZ)净利润出现下滑,但智能驾驶软件业务展现出了稳中向上的趋势。公司称,“经过2023年的战略转型,在整车操作系统、工业机器人的产品开发上都实现了关键进展,2024年将进入投资回报期。”今日晚间,中科创达发布2023年
华为余承东:问界车型OTA升级,全系支持不依赖高精地图的城区NCA
【大河财立方消息】3月19日,华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东发文宣布,问界全系车型OTA升级,M9也解锁了不依赖高精地图的城区NCA功能,这样问界全系车型就都完成了城区NCA的进化。余承东表示:“无论是高速公路、城市快速路,还是大小城市乃至乡
汽车横着走,很难吗?
最近智己汽车CEO刘涛在其个人微博发布两则视频,展示智己L6“横着走”的黑科技。汽车横着走技术难度大吗?上世纪六七十年代就有一种五轮汽车,通过车尾横向轮的升降,可以让汽车横着走,去年比亚迪的仰望U8上市发布会上就表演过横向行走和原地360旋转掉头,欢迎收听凯德印象
小米财报:2023年智能电动汽车等创新业务投入67亿元,现金储备1363亿元
三言科技3月19日消息,小米发布2023年第四季度及全年财报。财报显示,小米2023年营收2710亿元;第四季度营收732.4亿元,同比增长10.9%。财报显示,本年度小米智能汽车等创新业务费用增长至67亿元(不含与智能电动汽车等创新业务相关的股票薪酬费用8亿元),其中第四季度为24
华为余承东:问界车型 OTA,全系支持不依赖高精地图的城区 NCA
IT之家3月19日消息,华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东今日发文宣布,问界全系车型OTA升级,M9也解锁了不依赖高精地图的城区NCA功能,这样问界全系车型就都完成了城区NCA的进化。余承东表示:“无论是高速公路、城市快速路,还是大小城
比亚迪与英伟达扩大合作:搭载 DRIVE Thor 车机芯片,用英伟达 AI 训练自动驾驶
在英伟达GTC2024开发者大会主题演讲中,英伟达宣布与比亚迪扩大合作,未来的比亚迪电动汽车将搭载英伟达DRIVEThor车机芯片。此外,比亚迪将使用英伟达AI基础设施进行自动驾驶模型训练,智能工厂机器人也将使用NVIDIAIsaac机器人系统。比亚迪和英伟达于去年3月宣