138亿！江淮和大众增资大众安徽落地
日前，大众汽车（安徽）有限公司发生工商变更，注册资本由约73.56亿人民币增至约138.56亿人民币。3月13增资公告后两个月，江淮汽车与大众中国的增资已经完成，速度之快让人叹服。众所周知，今年3月13日，江淮汽车公告将与大众中国共同向大众安徽增资人民币65亿元。其中，江淮
连续多日大涨，德昌电机(00179)“好日子”要来了？
自4月底以来，港股市场暖意融融。4月22日至5月6日期间，恒生指数走出10连涨行情，创下了2018年以来最长的连续上涨纪录。受益于美联储放缓缩表、美日印等海外股市估值相对高位等因素，海外资金回流叠加南向资金加仓，均推动多只个股表现显著改善。近日，德昌电机控股(00179)也
又一电商巨头准备入局，刚和比亚迪合作，又联手小米
随着华为、小米等科技巨头纷纷进军汽车市场，一场关于新能源汽车的革命正在如火如荼地展开。这场革命不仅影响了汽车行业的传统格局，更在技术的革新、产品的升级以及供应链的优化等方面带来了巨大的冲击。而在这个变革的浪潮中，又一电商巨头——京东，正积极准备入局，与比亚
刚提小米新车就出故障？小米回应无法维修换新，可承担退车损失
在科技日新月异的今天，新能源汽车行业正迎来前所未有的发展机遇。在众多新晋品牌中，小米汽车凭借其独特的品牌魅力和创新的技术理念，备受消费者关注。然而，就在其首款车型小米SU7刚刚上市不久，就遭遇了一次意外的波折。近日，福建厦门的车主温先生在网络上分享了他的遭
无路可走？车企营销的尽头是掌门人下场当网红
在当今的汽车行业，似乎有一个现象越来越引人注目：车企的掌门人们纷纷踏上了网红之路。前有小米科技创始人雷军以独特的个人魅力，赢得了无数粉丝的心，如今，这一趋势正逐渐蔓延至传统车企之中。奇瑞集团董事长尹同跃、长城汽车董事长魏建军等业内大佬，不再满足于幕后的运筹
中鼎股份：其他收入包含汽车零部件业务及非汽车行业如家电等业务
金融界5月11日消息，有投资者在互动平台向中鼎股份提问：年报其他收入有20.78亿，毛利达到45.12%，这个其他收入包含哪些业务？为什么毛利这么高？公司回答表示：公司其他业务中包含五大板块业务之外的其他汽车零部件业务以及家电等非汽车行业方面业务。本文源自金融界AI电报
极氪光速上市，要跑得远还面临两大挑战
5月10日晚，极氪成功登陆纽交所，成为赴美上市的第四家造车新势力，极氪团队的喜悦之情溢出屏幕，相关宣传文案称，极氪是“史上最快IPO造车新势力”，2021年4月15日成立，2024年5月上市，成立到敲钟只用了37个月。在当前的资本环境下，极氪能成功敲钟着实不易。目前中概股整体