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智驾系统引发的事故频发，有一说一，车企此前是否过度吹捧了？
科技的日新月异正促使自动驾驶汽车由幻想走向现实，为人们的出行方式带来了颠覆性的变革。然而，这也引起了公众对自动驾驶汽车在交通事故中法律责任归属问题的广泛关注，尤其是近段时间发生的多起事故，都让消费者对车企是否存在过度吹捧存在担忧，今天我们就一起探讨一下未来
自动驾驶 智能驾驶 何小鹏 理想one
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国产新能源汽车的悲哀？停产的理想ONE，每个月还能卖1千多台！
还记得理想汽车的第一款车型理想ONE吗？在这款车停产的时候，还闹出了不小的风波。很多车主要求维权，免费升级成理想L8，或者退车，当时闹的是沸沸扬扬，就当我们认为，停产之后的理想ONE，会迅速被边缘化的时候，却没想到，停产之后的理想ONE依然这么能打。今年三个月，理
理想one SUV 理想汽车 新能源 增程器 自动泊车 suv车型 新能源汽车
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后悔只是时间问题？那些花40万买新势力的人，已经开始卖车了！
我身边第一批嘲讽自己吃了香蟹的人，已经有一部分开始卖车了，新势力的鼓吹和遮掩问题，让他们在消费时处于完全盲目的状态。我很佩服新势力，它们非常能让人上头，你想要的它都能给到你，你不关心的产品力一样都不提。最早的新势力一定是特斯拉，第一批ModelS国内定价在百
特斯拉 bba 理想one
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本以为理想会最先倒下，没想到蔚来先撑不住了
文：芝士驾道原创：宁城类别：车圈时事在国内的这些造车新势力当中，蔚来和理想一直都是热度最高，争议度最高的两个品牌，除了和车型本身有关之外，两个品牌创始人经常性爆发金句的行为，也给这两个品牌带来了不少热度。一个走纯电路线，一个走增程路线，为什么大家喜欢把
蔚来 更上一层楼 理想one
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华为问界销量稳了，连续两个月销量超理想！
李想可能这辈子也没想过，自己只是进军了汽车行业，怎么可能跟华为相爱相杀？可是不管李想多么想要甩掉华为，华为总是有方法超越他的理想汽车，并且把理想汽车按在地上摩擦。从企业家的角度来看，李想绝对是顶极聪明的人，他看待事物更加精准，也知道中国人喜欢什么样的营销，
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理想汽车的狂欢，实用主义的暂时胜利
图片来源@视觉中国文|斑马消费，作者|范建这几天，理想汽车迎来了一场大狂欢。2月26日，公司披露了一份“创历史”的2023年度业绩公告：营收破千亿，整体盈利过百亿，现金储备上千亿。成为继特斯拉、比亚迪之后，全球第三家实现盈利的新能源车企，也是中国首家盈利的造车新
小鹏 新能源汽车 新能源 理想汽车 汽车之家 李想 理想one
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李想发内部信，承认理想MEGA遇挫！
在新能源车行业中，理想汽车的创始人李想应该是学历最低的一个。大多数企业的创始人都有着著名大学的学习经历，蔚来的李斌是北大毕业，小鹏汽车的何小鹏毕业于华南理工大学，雷军则是毕业于武汉大学，而李想则只有高中文化水平。巨大的文凭差别并没有成为李想创业路上的绊脚石
商业模式 mega 华为 理想one 理想汽车 李想
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曝特斯拉销售拉踩友商：蔚来理想割韭菜 小米不会便宜
【CNMO科技消息】据CNMO了解，近日百万粉丝博主讲述了试驾特斯拉Model3焕新版的故事。根据他的描述，特斯拉销售在讲解过程中频频拉踩友商，比如：新品牌第一款车最好别买，蔚来和理想都曾割车主韭菜，小米SU7的价格肯定不会便宜……特斯拉Model3焕新版该博主表示，自己试驾
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《VUE》
核心概念和一个示例工程