全新亚洲龙究竟怎么样?空间大,动力足,内外皆有新变化

随着人们生活水平的提高,对汽车的空间和智能化有了更高的追求,因此新能源车的市场占有率也逐渐提高,但中型车细分领域始终是个例外,高端车型有“34C”、普通车型有凯美瑞、迈腾等。为了应对新能源汽车带来的压力,传统燃油车也开始在中型车领域蓄力,想要在这个市场中突出

本田也放下“尊严”!CR-V最大降幅达3.5万,1月份大卖26872辆

2023年,对于本田来说绝对是不愉快的一年,几年还加价卖思域,如今销量下滑、市场份额萎缩,风头大不如前,甚至像雅阁这样的B级轿车都降到了13万多了。当然,破船还有三千钉,由于大幅度下调产品售价,本田的性价比还是挺不错的,比如说本田CRV,12、1月份的销量分别为2635

男子高速犯困开智能驾驶出事故,60万刚买奔驰被毁:过度依赖系统

当代智能科技的发展,为汽车行业带来了翻天覆地的变化。智能驾驶辅助功能在各大车企的新车型中应用愈加广泛,承诺能够为驾驶员提供更安全、更轻松的驾驶体验。可是,这些功能真的如宣传的那样“智能“吗?它们是否真的值得我们完全信赖和依赖?近日,一起发生在高速公路上的

全新第九代凯美瑞加量还降价!卖17.18万,油耗4.2L,续航1200km

过完年后,不知道各位车友有没有发现新能源车是非常的卷,尤其是价格这块是一家比一家低,但是真正愿意去买单的,念寒估计占比不是很大,毕竟大多数消费者还是比较倾向于传统燃油车的。近日,全新第九代凯美瑞正式上市,售价区间为17.18万元至20.68万元。而作为曾经的“B级车

极星2背靠沃尔沃这座大山,销量却很惨淡,如今裸车价只要14万?

这期内容,念寒还是要跟各位车友聊一款产品力非常强,但销量却不容乐观的车,它就是沃尔沃旗下高性能电动车品牌极星推出的第二款车型“极星2”。极星2自2020年上市以来,一直以极简主义设计、高性能操控和豪华配置著称,但销量却始终不温不火。根据相关数据显示,2020年、202