运20的绝对优势：与美国C17相比，运20表现如何？
中国运20有多牛？即便与美C17相比，运20也有一个绝对优势？这个问题问得好，今天我们就来好好聊聊中国这款大飞机的那些事儿。要知道，造出像样的飞机可不是件容易事，多少国家梦寐以求，却只能望洋兴叹。而咱们中国，硬是凭着一股子韧劲，一步一个脚印，终于让“鲲鹏”展翅九
20个话糙理不糙的现实文案，太精辟了
1.不要羡慕别人比你成熟因为他遇到的坏人比你多你能站着说话不腰疼那是因为有人在替你撑腰2.若不是为了那碎银几两谁愿意当那小丑，任人欺辱他人笑我太疯癫，我笑他人看不穿3.有本事的，都不要脸没本事的，都要脸要脸的，最后都没了脸不要脸的，最终都得了脸面子是什么面子在生
GE-9X最强发动机！一台顶歼-20推力的5倍，张召忠评价很中肯
航发的存在是非常重要的，可以说没有航发，那飞机就没有办法进行飞行了，这样说吧，航空发动机的存在，突破，是促进航空事业发展的重要推力，看向航空事业的变革，都和航空发动机的技术进步有很大的关系。可以说缺少了这种高度复杂和精密热力机械，那么就没有航空事业的发展，
德元数字将子公司湖北卡漠好运5%股权、 湖北卡漠好运股东湖北林睿物联科技将15%股权均转给刘义新
挖贝网5月27日，德元数字（871124）近日发布公告，根据陕西德元数字科技股份有限公司（以下简称“公司”）战略规划和经营发展需要，公司拟将其持有的二级控股子公司湖北卡漠好运网络科技有限公司（以下简称“湖北卡漠好运”）5%的股权转让给公司职工代表监事刘义新；同时湖北
武直20已经在路上了？直10总师吴希明回应：我们持续努力把它加快
在我国的“20家族”中，最引人注目的就是歼-20、运-20以及还未出世的轰-20，相比之下，关于直-20的消息反而不多见，还曾一度被认为是“山寨版”。而这一次我们或将在不久的时间里迎来新的直升机。对此直-10总师吴希明表示，直升机产品不是国外有什么就要做什么，我们需要一
上天入海能文能武：这架国产大飞机不简单！
据央视新闻报道，5月中上旬，我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600（以下简称“鲲龙”），相继完成3项高风险课目——首次夜航飞行、空速校准空中段、基准失速速度的试飞工作，为其顺利进入TIA（飞机型号检查核准书），进而完成适航取证目标奠定了重要基
重量达220吨的运-20可以国产，为何72吨重的C919，还要依赖进口
说到C919，最大的关注度，就是国产化率提高了多少，到底有多少是国产化的，为何进口了这么多东西，我们是否真的就只造了一个壳？然而大家有没有想过，C919作为一个大型客机，其的最大起飞重量为72吨，很多系统都需要依靠国外进口，那么我们起飞重量达220吨的运-20，又是如何做
不可思议：汽车托运2000公里，竟然比自驾还便宜！
在如今的快节奏生活中，很多人经常需要迁居、旅游或者买卖汽车等原因需进行汽车托运。汽车托运并不是一个新的概念，但是很多没有了解过汽车托运的人，可能会认为托运汽车的费用很高，其实不然。有车主在计算汽车托运和自驾费用时，惊人地发现：汽车托运2000公里，竟然比自驾