前两年的新能源车市场,国产车强势崛起,自主品牌可以说拥有绝对话语权。而在2024年,合资品牌在新能源领域也逐渐追赶上来了,这时如果你需要购买一台纯电动车,会发现合资品牌也有了一些好选择。所以咱们格局打开,来看看这几款15-20万级的合资纯电靓货。

e:NP2 极湃2

亮点:多项Honda科技首搭,细节+实用

不同于之前一些合资品牌偷懒的套娃行为,极湃2确实在设计上下了不小功夫,将轿车与SUV的设计进行了融合。C字型灯组设计,以及多辐式包围设计,前/后都相呼应。再加上18英寸熏黑立体雕刻感铝合金轮毂、双色车身涂装和Hatchback掀背设计,如果不看发光的H徽标,甚至会让人以为它是哪个新势力的作品。

本田电动车其实整体都更倾向于年轻群体,无论在造型设计还是内饰设计。而极湃2的内饰在合资新能源车型中,可以称之为佼佼者了,更有一些巧思的设计。比如全液晶仪表盘与贯穿式空调出风口融于一体,拥有更强的整体性;在保留应有的按键区域和扶手区域的情况下,采用贯通前排,方便上下车。而且还首次搭载Honda多项科技,智能供暖系统、6种可交换AROMA管芯的香氛系统、Honda儿童遗留检知和提醒、车内自拍/车辆紧急呼叫时车内事故照片自动上传功能等等,主打一个贴心实用。

即使是一台电动车,极湃2也没有丢失本田的运动基因。它拥有SUV车型的驾驶视野,同时也有轿车的灵活操控性,具有更好的驾驶感。运动模式下还配备了Honda EV Sound声浪系统,让你开本田电车依旧有激情。搭载最大功率150kW、最大扭矩310N·m的驱动电机,续航里程为545公里。

极湃2没有用所谓的黑科技去博眼球,而是在贴近大众审美、需求的基础上,去优化细节,并且依旧保持实用的特性。目前它只推出一个版本车型,售价15.98万。价格适中,产品力也不错,再加上本田品牌的品质保证,还是很值得考虑的。

铂智4X

亮点:长续航低能耗,智能化更丰富

15-20万级的合资纯电中型SUV,也就铂智4X了。15.98万你就能买到615km的超长续航,宁德时代的高保力三元锂电池,百公里电耗11.6kW,0~50加速3.8秒,可以说在15万级里没有对手。长续航+低能耗,主打一个能跑又能省。而且经过实测它的续航达成率和充电速率都是很实在的,一点都不虚。

铂智4X是广汽丰田全新新能源品牌下的首款车型,虽然名字对许多消费者来说还略显陌生,但看到它的那一刻,老朋友还是明了的。它延续了丰田家族式设计语言,棱角分明,整体比较有冲击力。相对来说仍旧是比较中庸的设计,不过这也更易于用户接受。而它的内饰设计相比其他车型来说并不是很“新能源”,走的还是实用风,按键多,所以看上去会有些繁杂。但它也有自己的设计点,比如拉伸的仪表盘,不规则的中控台,所以你能感受到它是想打破常规的。

合资车在智能化赛道目前依旧不处于领先地位,但能看出它们的改变。在智驾方面,铂智4X全系标配准L3级T-PILOT智能驾驶辅助系统。而智舱方面,全系标配支持HiCar、CarLife、CarPlay三大手机互联的Toyota Space智能座舱以及可远程控制车辆的Toyota Connect智能互联。所以这台车在智能化方面,虽然不处于前沿,但也没有掉队了。

其实铂智4X严格意义上来说并不算一台全新车型,但其对于产品的优化升级以及价格门槛的降低,无疑是我们喜闻乐见的。换新名字,其实也预示着广汽丰田在新能源赛道重新出发的决心。

ID.4 X

亮点:高配置低价格,主打实用

ID.4 X跟极湃2一样是紧凑型SUV,但却是两种风格。ID.4 X的设计偏圆润,整体给人感觉比较温和,没有什么攻击感。而且它上市已经有几年时间了,新款车型又是作为一个年度小改款,在外观上确实没有什么大的升级变化,所以难免大家会有审美疲劳。不过设计感、美感还是在的,一直没变样也说明大家对它外观的接受度比较高。

如果你喜欢小清新的内饰,ID.4 X就不错,走的也是简约风格,没有特别追求科技豪华感。有意思的是它的换挡机构设置在仪表盘旁边,车主朋友们可以在评论区告诉轱辘哥到底好不好用。智能化上ID.4 X也做了一系列的全系标配,比如L2级的IQ.Drive辅助驾驶系统,优化了自适应巡航控制系统、新增的全方位视角监控以及更加精准的自动泊车系统。搭载MOS智慧车联,支持免唤醒和语音连续识别。这一系列的配置让入门版的ID.4 X变得更值了。

ID.4 X有三种不同续航和三种不同动力可选。单电机最大功分别为170/204马力,双电机最大功率为313马力。续航里程有425km、601km和555km。所以对于这款车,你不用去纠结到底选什么配置,只需要找到合适的续航或动力就行。

14.98万元的起售价让ID.4 X拥有不错的竞争力,如果425km的续航对你来说够用,实在也没必要多花将近5万再上一个配置,毕竟14.98万想买到一台各方面实力都不错的的合资纯电紧凑型SUV,选择确实不多。

如果你的预算在15-20万级,想买一台目前来说产品力和价格都合适的纯电合资车,以上三款都可以纳入考虑范围。它们在空间、动力方面差距不大,主要是配置以及造型的区别,风格各不相同,也不会让你有选择困难症。

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