在2024年北京车展的盛大开幕之际，保时捷无疑成为了全场的焦点。备受瞩目的保时捷第二款纯电车型Macan EV正式公布了售价，两款配置分别定价为72.8万元和96.8万元，这一价格不仅彰显了保时捷品牌的尊贵与奢华，更体现了其在电动汽车领域的雄心壮志。

虽然新车已经正式开始销售，但由于国内3C认证的原因，消费者们还需耐心等待至今年第四季度才能迎来新车的交付。不过，保时捷为了回馈广大消费者的热情支持，特别推出了“早鸟权益”，只要在5月31日前预付订金并签订购车合同的客户，都将享受到优先交付、多种车身颜色免费等专属礼遇，这无疑为期待已久的车迷们带来了不小的惊喜。

Macan EV的外观设计延续了保时捷的经典元素，与燃油版车型相比并没有太大的区别。车辆长宽高分别为4784mm/1938mm/1622mm，轴距为2893mm，与奥迪Q5 e-tron的尺寸相近，展现出了豪华SUV的霸气与稳健。而得益于纯电的设计，新车摆脱了传统燃油车的发动机、变速箱、油箱、散热器等束缚，使得前备箱的容积达到了84L，后备箱容积也扩大到了540-1348L，为日常出行提供了更加便捷的储物空间。

车尾部分的设计同样令人眼前一亮，原本燃油版车型车尾顶部延伸出的固定扰流板被巧妙地藏到了后风挡下方，并且升级成了电动可调节的后扰流板，不仅提升了车辆的运动感，也增加了驾驶的趣味性。贯穿式尾灯亮度足够，点亮后效果极佳，中间logo S字母下方则是后摄像头，旁边是电动后备箱按键，整体设计既时尚又实用。

内饰方面，Macan EV同样不负众望。参展车型的中控屏配备了Android Automotive OS车载操作系统，虽然目前只能运行保时捷提供的官方软件，但据内部消息透露，后续保时捷将会对国内版本车型做本土化的APP优化，提供更丰富的车机智能生态。这套系统将支持高德地图、哔哩哔哩、微信、天天动听、爱奇艺等我们常用的第三方软件，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能体验到智能化的便捷生活。

在动力方面，Macan EV搭载了最新一代永磁同步电机，其中Macan 4和Macan Turbo两款车型的最大功率分别达到了300kW和470kW，最大扭矩分别为650Nm和1130Nm，这在保时捷Macan车型历史上无疑属于巅峰表现。为了提升效率，工程师们在后桥脉冲逆变器中使用了碳化硅作为半导体材料，大幅降低了脉冲逆变器在能量转换过程中的损耗。而其配备的100kWh锂离子电池在WLTC工况下可以提供613km的续航（Macan 4车型），这样的续航表现足以满足大多数消费者的日常出行需求。

值得一提的是，这一代Macan EV还支持800V高压快充，峰值充电功率可达270kW，大大缩短了充电时间。同时，其能量回收的功率也达到了历史新高，这不仅提高了车辆的能效，也为驾驶者带来了更加环保、节能的驾驶体验。


                                        
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！  
                                        
联系邮箱：1042463605@qq.com