不管国产新势力的局面怎么变化，特斯拉Model Y都有一种雷打不动的强势，可特斯拉毕竟还是一个高端电动车品牌，它卖得如此之好是可以在一定程度上反映车辆的豪华，但它对于咱们普通消费者来说是否值得入手？养起来又是否会有经济压力？我们这就来提前算一算，一台最入门的2024款Model Y后轮驱动版（指导价为24.99万元）养一年要花多少钱。

算用车成本之前，我们还是来了解一下这款车的基本信息。Model Y在设计上还是比较干练的，除了柳叶造型的大灯外，车头大部分结构都采用了扁平的封闭式设计，但中央的进气冷却孔、两端的小尺寸导流装饰还是能优化它的视觉层次。同时，车辆在拥有4750/1921/1624mm/2890mm的车身的同时，溜背让它的车顶结构更加隆起、后备厢高度也更大，对乘坐空间与后备厢储物还是十分有利的。

内饰配置上，极简的中控台上仅有三辐式方向盘、电子怀挡、无线充电板以及升级后的15.0英寸中央触控屏，后者搭载了有AMD Ryzen芯片与16GB内存支持的特斯拉车载系统，能实现广泛的语音控制与车载应用扩展，并能利用手机来实现解锁/启动/空调控制等等。

同时，车身上布局有固定天窗、全车隔音玻璃、后排隐私玻璃、感应式雨刷以及电动尾门，舱内的舒适便捷配置包括了真皮电动方向盘、带双排加热的仿皮座椅、双温区热泵空调、14个扬声器喇叭以及多色氛围灯等等。不过，Model Y需要选装才可获得高阶智驾功能，免费版本仅包括了带障碍物识别避让、带车道保持的智能巡航驾驶，但两颗HW 4.0芯片还多组视觉传感器还是能保障它的安全稳定。

机械硬件上，Model Y搭载了一台最大功率/最大扭矩为220kW/440N·m的后置3D6型号电动机，能够在5.9秒内破百，而宁德时代提供的60kWh磷酸铁锂电池组则能带来554km的CLTC纯电续航，百公里耗电量为13kWh/100km。底盘中，车辆采用了带有运动调校的前双叉臂+后多连杆式独立悬架，前后轮均标配了规格为255/45 R19的固特异ElectricDrive电动专用轮胎。接下来，我们来计算Model Y的单年平均用车成本，所涉行驶里程或年限数据按照前三年6万公里计算：

保险成本：5945元/年

该车保险成本主要包括交强险与商业保险，其中，交强险为950元/年、商业保险为5655元/年，后者包含了100万第三者责任险与车辆损失险，按照行业标准的首年不出险、次年保费递减10%计算，前三年保险成本约为17833.5元、平均每年约为5945元。

保养成本：840元/年

该车保养成本主要包括车辆常规检查以及基础零部件更换，其中，车辆整体保养周期为20000km，而空调滤芯更换周期为20000km、变速箱油更换周期为20000km(首次)/100000km、刹车油更换周期为40000km、防冻液更换周期为80000km，在不涉及制动硬件、轮胎等零部件的情况下，前三年保养成本约为2520元、平均每年约为840元。

能耗成本：1203-2200元/年

该车参考百公里耗电量为13kWh/100km，根据各汽车平台认证车主数据，我们计入平均耗电量为17.8kWh/100km，按照每年2万公里计算，单年耗电量为3560kWh(度)。按照(浙江)居民用电阶梯电价第二档、峰谷电计算，高峰电度电价为0.618元/kWh、低谷电度电价为0.338元/kWh，单年用电成本约为1203-2200元。

写在最后

综合以上计算，可得一台指导价为24.99万元的2024款Model Y后轮驱动版单年综合用车成本约为7988-8985元，平均每月仅为666-749元，这对于普通家庭来说也是绝对负担得起的。不过，需要提到的是，特斯拉Model Y的Autopilot系统想要开通高阶智驾需进行3.2万元或6.4万元选装才能实现，这是咱们消费者在进行新势力抉择时所需要考虑的。


                                        
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